FECON 여러 주요 인프라 프로젝트 동시 착공

Bảo Phương |

12월 19일 FECON은 하노이 5호선 지하철(반까오-호아락)과 라오까이-하노이-하이퐁 철도라는 두 가지 중요한 교통 인프라 프로젝트를 착공했습니다.

이러한 활동은 전국적으로 많은 프로젝트와 주요 프로젝트가 시작되고 기존이 준공 및 기술 개통되는 배경 속에서 진행되며 이는 기존이 2025년 말까지 인프라 투자를 가속화하려는 결의를 보여주는 동시에 2025~2030년 개발 주기를 위한 기반을 마련합니다.

12월 19일은 전국 범위에서 교통 산업 및 기술 인프라 분야의 많은 대규모 프로젝트에 대한 기공 및 준공 활동을 동시에 조직하는 시기로 선정되었습니다. 이는 공공 투자 집행을 촉진하고 경제 성장을 촉진하며 향후 국가의 전략적 인프라 기둥을 점진적으로 완성하기 위한 구체적인 단계로 간주됩니다.

전체적인 그림에서, FECON은 이번에 시행되는 중요한 철도 프로젝트에 직접 참여하는 인프라 건설 기업 중 하나입니다. 하노이에서 회사는 Truong Son 건설 총공사와 컨소시엄 계약을 맺고 하노이 도시 철도 관리위원회로부터 메트로 5호선 Son Dong 차량기지의 노반 평탄화 연약 지반 처리 항목을 수행하도록 선정되었습니다. 찬가 – Ngoc Khanh – Lang – Hoa Lac.

손동 차량기는 전체 노선의 열차 운영 유지 보수 및 조정의 중심 역할을 합니다. 차량기지에서 기초 항목을 시작하는 것은 수도의 도시 철도 개발 계획에 따라 메트로 5호선이 점진적으로 동기화되어 건설될 수 있도록 하는 기본적인 추진 단계로 간주됩니다.

같은 날인 12월 19일 북부 지역에서 FECON은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선의 하위 프로젝트 1 착공에도 참여했습니다. 프로젝트 초기 단계에서는 FECON이 남하이즈엉 역의 건설 항목을 담당하는 역 입구 도로 및 역 광장 시공 항목에 집중합니다.

이 철도 노선은 하노이 수도의 북서부 지역과 하이퐁 항만 시스템 간의 지역 간 연결을 강화하는 데 기여하는 중요한 인프라 프로젝트로 확인되었습니다.

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FECON은 하노이 5호선 지하철(반까오-호아락)과 라오까이-하노이-하이퐁 철도라는 두 가지 중요한 교통 인프라 프로젝트를 착공했습니다. 사진: DVCC

라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트는 국회 결의안 187/2025/QH15호에서 투자 정책 승인을 받았습니다. 노선의 총 길이는 약 390km이고 지선은 약 28km이며 궤간은 1 435mm 궤간 단선 도로 표준에 따라 건설되었으며 일반적인 여객 및 화물 운송을 운영합니다.

노선은 라오까이(Lao Cai) 푸토(Phu Tho) 하노이(Ha Noi) 박닌(Bac Ninh) 흥옌(Hang Yen) 하이퐁(Hai Phong) 등 6개 성 도시를 통과합니다. 시작점은 라오까이(Lao Cai) 지역의 중국 철도망과 연결되고 종점은 하이퐁(Hai Phong)시 깟하이(Cat Hai) 특별 구역의 락후옌(Lach Huyen) 항구 역입니다. 이 프로젝트는 2030년까지 완료하는 것을 목표로

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라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트는 국회에서 투자 정책 승인을 받았습니다. 사진: DVCC

12월 19일에 두 개의 중요한 철도 프로젝트가 동시에 착공된 것은 철도 분야가 베트남 인프라 개발 전략에서 점차 우선순위 위치로 돌아가고 있음을 보여줍니다.

발표된 계획에 따르면 2025~2030년 기간은 하노이와 호치민시의 도시 철도 시스템 개발에 막대한 자원을 집중하고 국가 및 지역 간 철도 노선을 개조 및 건설하는 기간이 될 것입니다.

특히 하노이는 15개의 간선 도시 철도 노선을 건설할 계획이며 간선 항구 국경 관문 및 물류 센터를 연결하는 노선은 계속해서 우선 투자됩니다.

이러한 배경에서 기초 공학 및 지하 공사 시공 분야에서 경험이 풍부한 건설 기업은 철도 인프라 프로젝트 체인에 깊이 참여할 기회가 많을 것으로 평가됩니다. FECON은 기초 처리 항목부터 지하 공사 및 복잡한 기술 공사에 이르기까지 많은 지하철 및 기존 철도 프로젝트에 동시에 참여하는 소수의 국내 기업 중 하나입니다.

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12월 19일에 두 개의 중요한 철도 프로젝트가 동시에 착공된 것은 철도 분야가 베트남 인프라 개발 전략에서 점차 우선순위 위치로 돌아가고 있음을 보여줍니다. 사진: DVCC

메트로 5호선 및 라오까이-하노이-하이퐁 노선 착공 전에 FECON은 메트로 3호선 -하노이 역 찬선에서 TBM 로봇을 이용한 터널 굴착 시공을 진행하고 있으며 동시에 메트로 2호선 남탕롱-쩐흥다오 노선에서 노반 처리 항목을 수행하고 있습니다. 하노이 메트로 프로젝트 참여는 기업이 특히 복잡한 지질 조건과 높은 안전 요구 사항 속에서 도시 철도 시공에 대한 실제 경험을 축적했음을 보여줍니다.

국가 인프라 투자의 전체적인 그림에서 FECON이 12월 19일에 중요한 철도 프로젝트 착공에 동시에 참여하는 것은 공사 진척 상황에 대한 의미뿐만 아니라 새로운 인프라 개발 주기에서 기업 활동 확장의 기회를 반영합니다. 2025~2030년 단계에서 철도 및 도시 교통 개발을 우선시하면서 추진 중인 프로젝트는 안정적인 일자리 기반을 마련하고 향후 몇 년 동안 FECON의 성장 여지를 열어줄 것으로 기대됩니다.

Bảo Phương
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