잇따른 두 번의 태풍의 영향으로 장기간 폭우가 내려 타이응우옌의 많은 지역이 깊이 침수되었습니다. 사이공-하노이 보험 합자회사(BSH)는 회사가 감정 및 손해 배상을 위해 24시간 연중무휴 구조 메커니즘을 활성화했다고 밝혔습니다.
타이응우옌 지역에서브라 BSH는 82건의 자동차가 브라 물에 잠긴 사례를 기록했으며 그중 12건은 깊이 잠긴 사례입니다. 수량은 계속 업데이트되고 있으며 더욱 크게 증가할 것으로 예상됩니다.
그러나 타이응우옌의 홍수 중심부는 보험 감정 팀을 어려운 상황에 빠뜨렸습니다.
BSH 대표는 '우리의 목표는 물이 빠지기 시작한 직후 감정 - 선급 - 수리 리듬을 원활하게 유지하는 것입니다. 타이응우옌의 BSH 비엣박 사무실은 전기가 끊기고 물이 물을 에워싸고 있지만 감정관 팀은 여전히 업무를 유지하고 '이동 사무실'로 업무 방식을 전환하여 차량을 임시 서류 처리 센터로 만들어 접수 및 감정 업무가 중단되지 않도록 보장합니다.'라고 말했습니다.
BSH Viet Bac의 이사인 Pham Tuan Khuong 씨는 다음과 같이 말했습니다. '저희 가족과 BSH Viet Bac - Thai Nguyen의 많은 형제들도 눈으로 뒤덮여 적지 않은 영향을 받았습니다. 그러나 우리는 고객에게 적시에 접근하고 지원하기 위해 눈을 이동시키기 위해 여전히 노력하고 있습니다. 고객은 최대한 서류를 작성하고 고객에게 손상을 최소화하는 조치를 안내하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
크엉 씨는 홍수로 가장 큰 피해를 입은 지역에서 보험 서류를 처리하는 것은 양적인 문제일 뿐만 아니라 물류 및 업무상의 장벽이기도 하다고 덧붙였습니다. 물이 완전히 빠지지 않아 고객은 손실 정도를 명확하게 확인할 수 없습니다. 감정인은 물이 빠질 때까지 차량이나 재산의 피해를 정확하게 평가할 수 없어 감정이 지연되고 더 복잡해집니다.
Quang Vinh브라 Tuc Duyen브라와 같은 지역에서는 물이 아직 다 빠지지 않아 감정에 어려움이 많습니다. 기업은 인접 지방으로 차량을 조절하고 있다고 밝혔지만 대부분 현장에서 처리합니다. 현재 가장 큰 과제는 부품 부족과 지연입니다. 10호 및 11호 태풍 이후 주문량이 급증하여 많은 회사에서 부품 공급 특히 전자 장비브라 공급 시간이 상당히 길어질 수 있다고 발표했습니다.
타이응우옌 BSH 전문가인 판티안투 씨는 '홍수가 길어지면서 우리가 방금 인수해야 했던 얼음 - 현장 검사 얼음 - 수리 순환을 단축하기 위해 연결 작업장으로 구조를 조정했습니다.'라고 말했습니다.
BSH 북부 자동차 감정 및 보상 센터 소장인 Le Van Long 씨는 다음과 같이 알렸습니다. “우리는 손실된 자동차 수와 타이응우옌 지역 차고의 운영 상태에 대한 최신 데이터를 기다리고 있습니다. 이를 바탕으로 BSH는 향후 적절한 지원 계획을 조정할 것입니다. 하노이에서 타이응우옌으로 증원할 직원을 추가로 파견하거나 하노이 및 인근 지역의 차고로 손실된 자동차를 가져가게 하여 빈다 지역의 부담을 줄이고 수리 시간을 단축하며 교통 흐름을 제한합니다.”
