여름 여행 티켓 확정을 서두르는 관광객
6월 초, 쩐란 씨(하노이)는 여러 주 동안 가격을 확인한 후 4인 가족의 푸행 항공권을 월말에 예약하기로 결정했습니다. 왕복 항공권 총 비용은 약 1,300만 동 이상으로, 5월에 조사했던 2천만 동 이상보다 상당히 저렴합니다. "당시 항공권 가격이 너무 비싸서 가족은 계획을 잠시 접어두었습니다. 최근에 많은 항공편이 할인되는 것을 보고 바로 예약하기로 결정했습니다."라고 란 씨는 말했습니다.
란 씨뿐만 아니라 많은 승객들이 국내선 항공권 가격이 장기간 높은 수준을 유지한 후 하락 추세에 있다고 기록했습니다.
항공권 판매 시스템에 대한 설문 조사에 따르면 다낭, 나트랑 또는 푸과 같은 하노이에서 인기 있는 많은 관광 노선에서 2월 말부터 5월 말까지의 기간에 비해 더 낮은 가격이 나타나고 있습니다.
그중 하노이-다낭 구간은 현재 왕복 260만~400만 동입니다. 하노이-나트랑 구간의 일반적인 가격은 항공사와 시간대에 따라 왕복 약 320만~500만 동입니다. 하노이-푸 노선의 경우 왕복 항공권 가격은 현재 승객당 약 330만~550만 동으로 한 달 전보다 약 15~20% 저렴합니다.
일부 항공편은 이른 아침이나 늦은 밤에 세금 및 수수료를 제외하고 편도당 80만~100만 동의 가격이 나타납니다.
호치민시에서 다낭, 푸 또는 하노이로 가는 노선도 작년 동기 대비 가격이 낮습니다. 평균 가격은 50만 동에서 150만 동 더 낮고, 일부 구간은 5월 조사보다 거의 300만 동 더 낮습니다.
시장의 기록에 따르면 올해 여름 여행 수요는 평소보다 늦게 나타났습니다. 주된 원인은 연초 몇 달 동안 항공권 가격이 높은 수준을 유지하여 많은 가족들이 휴가 계획을 일시적으로 연기하거나 비용을 절약하기 위해 가까운 목적지로 이동했기 때문입니다.
항공사 공급 증가, 관광 시장 활성화
하노이의 항공권 대리점 대표인 당비엣 씨는 국내 항공권 가격이 항공사들이 일제히 수요 촉진 프로그램을 시행하고 저가 등급의 항공권 수를 확대함에 따라 하락하고 있다고 밝혔습니다.
운영 비용이 여전히 높은 상황에서 현재 가격 수준은 상당히 경쟁력이 있는 것으로 간주됩니다. 많은 항공사들이 이전 몇 달 동안 거의 나타나지 않았던 저렴한 일반석 티켓을 다시 판매하기 시작했습니다."라고 비엣 씨는 말했습니다.
저렴한 항공권을 추가로 출시하는 것 외에도 많은 항공사들이 고객을 유치하기 위해 더 높은 서비스 등급 할인, 위탁 수하물 증정 또는 좌석 선택권과 같은 우대 프로그램을 적용하고 있습니다.
운영 계획에 따르면 베트남 항공 그룹은 베트남 항공, 퍼시픽 항공, VASCO로 구성되어 있으며, 현재부터 8월 중순까지 국내선 및 국제선 네트워크에서 약 550만 석을 공급할 것으로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 약 16% 증가한 수치입니다.
국내선 네트워크만 보면 이 항공사 그룹은 약 3백만 석의 좌석으로 28,300편 이상의 항공편을 운항할 것으로 예상됩니다. 운송 능력은 다낭, 나트랑, 푸, 달랏, 후에, 퀴논과 같은 많은 주요 관광 노선에서 강화됩니다. 그중 저가 가격은 현재 판매 중인 좌석 수의 약 40%를 차지합니다.
피크 시간 외에도 항공사는 승객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 이른 아침과 늦은 저녁 항공편을 계속 운항합니다.
이러한 조정은 관광 시장에도 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. Vietluxtour의 마케팅 및 커뮤니케이션 이사인 Tran Thi Bao Thu 여사는 운송 비용이 높아 정체된 기간 이후 6월부터 투어 예약 고객 수가 다시 증가하기 시작했다고 말했습니다.
떤선 국제공항은 6월 1일부터 8월 15일까지 공항이 하루 평균 약 720편의 항공편을 운항할 것으로 예상되며, 이는 일반 항공편 일정보다 15% 증가한 수치라고 밝혔습니다. 그중 국내선은 하루 약 440편을 차지하며, 이는 여름 관광 성수기에 항공 여행 수요가 점차 다시 활기를 띠고 있음을 보여줍니다.
