호치민시의 새로운 성장 동력
호치민시는 오랫동안 잠들지 않는 도시로 알려져 왔으며, 밤늦게까지 이어지는 삶의 리듬 속에서 일련의 음식, 쇼핑, 엔터테인먼트, 문화 활동이 활발하게 진행됩니다. 레스토랑, 카페, 이동 판매 차량, 거리 공연 프로그램 등은 활기찬 야간 경제 그림을 만들어냅니다.
저는 호치민시에 왔을 때 놀랐습니다. 도시는 아침부터 밤까지 항상 활기찹니다. 특히 밤에는 사람들이 놀고, 음식을 즐기고, 거리를 걷거나 경치를 감상할 수 있는 선택지가 제가 전에 가본 많은 곳과는 완전히 다릅니다."라고 미국에서 온 관광객 에밀리가 말했습니다.
또한 메트로 노선 운영은 지역 간 교통 연결을 강화하고 호치민시의 많은 야간 목적지를 연결할 기회를 열었습니다. 이것은 또한 도시가 개별 목적지만 개발하는 대신 "야간 경제 여정"을 형성하는 데 중요한 전제 조건으로 간주됩니다.
벤탄 시장의 소상공인인 빅흐엉 씨는 "50년의 건설과 발전 끝에 호치민시는 점점 더 편리하고 현대화되었지만 여전히 전통적인 목적지의 매력을 유지하고 있습니다. 고객 수가 눈에 띄게 증가하여 우리 사업도 활기를 띠고 있습니다."라고 말했습니다.
호치민시의 복사하기 어려운 이점
노동 신문과의 인터뷰에서 호치민시 음식 협회 야간 경제 개발 위원회 부위원장인 Luu Nhat Tuan 씨는 토지 기금이 점점 제한되는 상황에서 호치민시는 폭넓게 계속 발전할 수 없으며 심층적으로 발전으로 전환해야 한다고 말했습니다. 야간 경제는 기존 도시 인프라 및 자원 시스템에서 새로운 경제적 가치를 창출할 때 중요한 해결책 중 하나로 간주됩니다.
낮이 업무 경제라면 밤은 경험 경제입니다. 이것은 미래에 호치민시의 새로운 성장 동력 중 하나가 될 것입니다."라고 그는 강조했습니다.
이 목표를 실현하기 위해 뚜언 씨에 따르면 우선 개발 사고방식을 바꿔야 합니다. 시는 더 많은 개별 활동이 필요하지 않고 체계적으로 계획되고 통일된 조정 메커니즘을 갖춘 야간 경제 생태계를 구축해야 합니다.
현재 호치민시는 보행자 거리, 야시장 또는 예술 공연 프로그램과 같은 개별 지점별로 주로 개발하고 있습니다. 그러나 이러한 "조각"은 완전한 경험 여정으로 연결되지 않았습니다. 따라서 그는 도시가 야간 거리 개발 사고방식에서 각 지역이 고유한 정체성을 가지고 서로 보완하는 "야간 경제 지역"을 구축하는 것으로 전환해야 한다고 생각합니다.
예를 들어 문화 예술에 집중하는 지역, 음식 개발 지역, 강과 물의 이점을 활용하는 지역 또는 현대적인 엔터테인먼트 활동을 위한 지역이 있습니다.
이와 함께 호치민시는 대중교통 시스템, 주차장, 치안 유지, 환경 위생, 소음 및 운영 시간 규정을 포함한 야간 경제를 위한 별도의 운영 메커니즘을 구축해야 합니다.
뚜언 씨에 따르면 기업은 발전 과정에서 동반 파트너로 간주되어야 합니다. 국가는 기업을 대신해서는 안 되며 계획 작업, 법적 프레임워크 구축 및 기업이 과감하게 투자할 수 있는 유리한 환경 조성에 집중해야 합니다.
50년의 발전 과정을 되돌아보며 그는 호치민시가 많은 차별화된 이점을 가지고 있다고 말했습니다. 그것은 개방적이고 자유분방하며 항상 새로운 것을 받아들일 준비가 되어 있는 성격입니다. 전국에서 가장 많은 문화가 모이는 곳이며, 다양하고 풍부한 도시 생활을 창출합니다.
또한 사이공 강 시스템과 운하 네트워크는 미래에 도시의 상징적인 야간 경제 개발 축이 될 수 있는 특별한 자산입니다. 이와 함께 숙박, 음식, 쇼핑에서 이벤트 조직에 이르기까지 서비스 생태계가 상당히 완벽하게 형성되었습니다.
