호치민시 관광 산업의 성장 그림 속에서 관광 상품은 시장 트렌드에 맞게 끊임없이 혁신되고 있으며 다양화되고 있습니다. 지역 연결을 촉진함으로써 도시 관광 산업은 기존 잠재력을 최대한 활용하여 매력적인 지역 간 투어 및 노선을 창출할 것으로 기대합니다.
행정 구역 변경은 호치민시 관광 산업이 시장과 브랜드를 신속하게 재정립하는 데 도움이 되는 새로운 관광 노선 개발 기회를 열었습니다. 동시에 기존은 도시 공간에 적합한 제품을 구축하고 기존을 확장하고 지역 연결성을 높이고 도시 관광 이미지를 남부 지역의 역동적인 현대적인 관광 중심지로 점진적으로 재정립합니다.
국내 시장만 보더라도 2025년 상반기에 Vietravel 회사는 약 134 000명의 개별 고객과 547 000명 이상의 그룹 고객을 기록했으며 이는 전년 동기 대비 30% 증가한 수치입니다. 2026년에는 특히 새로운 세대의 Xuyen Viet 투어 체인과 같은 지역 간 제품군 덕분에 총 국내 고객 수가 40% 이상 계속 증가할 것으로 예상됩니다.
또한 기업의 운영 모델도 북부 찬라 북중부 찬라 남중부-서부 고원 찬라 동남부 및 서남부의 5가지 전략적 연결 클러스터에 따라 재구성되었습니다. 그로부터 찬라는 새로운 시대의 경제-관광 발전의 기둥 중 하나인 지역 가치 사슬 연결 추세에 적극적으로 적응합니다.
호치민시 관광국은 시 전체 관광 산업이 새로운 상황에 적극적으로 적응하면서 회복에서 발전 가속화로 적극적으로 전환하고 있다고 평가했습니다.
동시에 브라질은 지역 연계를 강화하고 브라질은 지속 가능한 개발을 추진하며 주민과 관광객을 중심으로 브라질은 2025년과 다음 단계에서 도시의 사회 경제적 발전 목표를 성공적으로 달성하는 데 기여합니다.
초기 단계에서 도시 관광 산업은 조직 기구 개선 및 새로운 행정 단위에 적합한 근무 규정 조정 관리 효율성 향상을 위한 데이터 시스템 통합 기업 및 관광객 편의를 위해 행정 절차 검토 및 조정 제안 등 3가지 주요 임무에 집중할 것입니다.
인프라 측면에서 호치민시는 완공 중인 교통 시스템이라는 이점이 있습니다. 롱탄 국제공항 1단계가 가동되면 호치민시 붕따우 빈즈엉 간 이동 시간이 단축되어 외국인 관광객이 도심을 거치지 않고 해안 리조트로 바로 갈 수 있는 편리한 조건이 조성됩니다.
호치민시 - 롱탄 - 자우저이 버스 벤륵 - 롱탄 버스 호치민시 - 투저우못 - 쩐탄 버스와 같은 전략적 고속도로 노선은 지역 간 연결을 강화하고 전반적인 관광 네트워크를 촉진하는 데 기여할 것입니다.
호치민시 관광국 통계에 따르면 2025년 6월 호치민시를 방문한 외국인 관광객 수는 약 732 651명으로 2024년 동기 대비 62~8% 증가했습니다. 2025년 상반기에는 약 3 856 534명으로 2024년 동기 대비 44% 증가했으며 2015년 계획 대비 45~44%를 달성했습니다.
2025년 6월 호치민시를 방문한 국내 관광객은 약 3 252 054명으로 2024년 동기 대비 3단계 증가했습니다. 2025년 상반기에는 약 18 333 609명의 관광객이 방문하여 2024년 동기 대비 7% 증가했으며 관광객 수는 2025년 계획 대비 40단계 증가했습니다.
2025년 6월 총 관광 수입은 19조 9 380억 동으로 추정되며 이는 2024년 동기 대비 28% 증가한 수치입니다. 2025년 상반기에는 117조 9 370억 동으로 추정되며 이는 2024년 동기 대비 kh3% 증가한 수치입니다. 찬스는 2025년 계획 대비 45조 4 04%를 달성했습니다.
