4월 22일 설문 조사에 따르면 휴일 첫날(4월 25일) 하노이-호치민시 노선의 많은 항공편이 거의 일반석 좌석이 꽉 찼습니다. 일부 항공사는 더 이상 티켓이 없고 다른 항공사는 좌석 수가 매우 제한적입니다. 구체적으로 4월 25일 이 노선의 비엣젯 항공은 더 이상 빈 좌석이 없습니다. 베트남 항공은 여전히 티켓이 있지만 항공편당 10석 미만이며 가격은 편도 약 350만 동입니다. 다른 일부 항공사도 비슷한 상황으로 편도 320만 동부터 시작하는 가격으로 1~2석만 드문드문 남아 있습니다.
증가하는 이동 수요를 충족하기 위해 베트남 항공국은 2026년 4월 25일부터 5월 5일까지의 피크 기간 동안 떤선 국제공항의 슬롯 조정 매개변수를 조정했다고 밝혔습니다.
이에 따라 운행 빈도는 오전 6시부터 오후 11시까지의 낮 시간대에 시간당 44회 운행에서 시간당 46회 운행으로 증가했습니다.
베트남 항공국 국장 Uong Viet Dung은 슬롯 증가가 유연하고 실제 운항 능력을 최적화하며 항공기가 공중에서 대기해야 하는 상황을 제한하고 주요 노선을 우선시하는 방향으로 시행된다고 말했습니다.
이러한 조정은 국제 정세의 영향을 받는 휘발유 공급 상황에서 연료 소비를 줄이는 데 기여하고, 동시에 전국 최대 공항에서 안전한 운영을 보장하고 안정적인 운영을 유지합니다.
항공사 측면에서 기업들도 공급량을 적극적으로 늘리고 있습니다. 앞서 베트남 항공 그룹(베트남 항공, 퍼시픽 항공, 바스코)은 이번 성수기에 약 112만 석을 공급할 것으로 예상했으며, 이는 2025년 동기 대비 15.5% 증가한 수치입니다.
특히 하노이, 호치민시, 다낭 간 주요 노선의 좌석 수는 평소보다 거의 30% 증가했습니다. 하노이 – 호치민시 구간은 약 12% 증가했습니다. 나트랑, 푸과 같은 관광지는 항공편 수가 거의 20% 증가한 반면, 후에, 뀌년 구간은 평균 5% 이상 증가했습니다.
베트남 항공 대표는 항공사가 시장 수요를 면밀히 주시하여 유연하게 운영할 것이며, 승객들에게 더 많은 여정 선택을 위해 사전에 항공권을 예약할 것을 권장한다고 밝혔습니다.
