호치민시 깟라이동의 니네티 에이트 오토 자동차 수리, 유지 보수 및 관리 센터의 조언에 따르면 조명 시스템 업그레이드는 차량 설계에 따라 수행해야 합니다.
잘못된 유형의 조명을 설치하거나, 임의로 연결하거나, 회로 응답 능력보다 소비 전력이 높은 장비를 사용하면 많은 위험이 발생할 수 있습니다.
많은 차주들이 야간 주행 시 시야를 개선하기 위해 조명을 업그레이드하는 것을 선택합니다. 그러나 조명 능력을 높이는 것은 단순히 밝기가 더 높은 전구를 교체하는 것만이 아닙니다.
밝기와 전력 소비량은 서로 다른 두 가지 요소입니다. 일부 LED 조명은 강한 빛을 발할 수 있지만 전력 소비량은 여전히 오리지널 할로겐 전구보다 낮기 때문입니다.
반대로 원래 설계보다 소비 전력이 훨씬 높은 전구 또는 조명 세트를 사용하는 경우 회로를 통과하는 전류가 증가할 수 있습니다. 이때 전선, 플러그, 퓨즈 및 관련 부품이 새로운 하중 수준을 충족해야 합니다.
시스템이 적합하지 않거나 연결이 허술하게 수행되면 일부 위치가 비정상적으로 뜨거워져 부품의 내구성을 저하시키고 단락 위험을 내포할 수 있습니다.
조명의 품질과 방열 능력도 주의해야 할 문제입니다. 고출력 LED의 경우 열은 일반적으로 LED 칩, 컨트롤러 및 전구 뒤쪽의 방열 클러스터에 집중됩니다.
많은 제품이 작동 온도를 유지하기 위해 팬이나 냉각 장치를 사용해야 합니다. 좁은 공간에 설치하거나 열 배출이 방해받거나 부적절한 제품을 사용하면 높은 온도가 부품과 주변 부품의 수명에 영향을 미칠 수 있습니다.
너무 강한 빛이나 잘못된 조명 방향은 교통 참여자에게 위험을 초래할 수도 있습니다. 차량이 경사로, 감속턱 또는 도로 표면이 평탄하지 않은 구간을 통과할 때 조명 각도가 변경되어 빛이 반대 방향으로 주행하는 차량 운전자의 시야에 직접 들어갈 수 있습니다.
따라서 램프를 업그레이드할 때 차주는 밝기에만 신경 쓰지 않아야 합니다. 원래 조명 시스템이 제대로 작동하지 않으면 교체를 결정하기 전에 램프의 눈부심 상태, 유리 표면, 전구, 전원 및 실제 조명 능력을 확인해야 합니다. 설치 후 시스템은 눈부심을 줄이기 위해 적절한 조명 방향으로 조정해야 합니다.
너무 어두운 유리창은 또한 운전석으로 들어오는 빛의 양을 줄여 운전자가 시야가 제한적이라고 느끼게 하고 필요한 것보다 밝은 조명을 사용하는 경향이 있습니다. 따라서 조명 출력을 높이는 것보다 전체적인 관찰 능력을 고려해야 합니다.
전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 경우 조명 업그레이드도 제조업체의 기술 지침을 준수해야 합니다. 사용자는 전문 지식이 없을 때 전선, 고전압 기호 부품 또는 배터리 시스템에 함부로 개입해서는 절대 안 됩니다.
올바른 기술로 조명을 업그레이드하면 야간 시야를 개선할 수 있습니다. 반대로 잘못된 제품을 선택하거나, 부적절하게 전력을 늘리거나, 임의로 연결하면 전력 시스템에 영향을 미치고 다른 차량의 눈부심 위험을 증가시킬 수 있습니다.
