직진하는 녹색 신호에도 과태료 부과, 이유는 무엇입니까?

Quốc Huy |

많은 운전자들이 녹색 신호등에 맞춰 직진했음에도 불구하고 무인 단속 벌금 통지를 받고 당황했습니다. AI 카메라 시스템의 혼란인지 아니면 누락된 규정인가요?

최근 교차로를 통과하다가 AI 카메라 시스템에 "포착"된 자동차 사진이 운전 커뮤니티로부터 큰 관심을 받았습니다. 주목할 만한 점은 당시 신호등이 여전히 파란색이었지만 과속 딱지 통지가 여전히 차주에게 발송되었다는 것입니다. 이 상황 뒤에 숨겨진 진실은 실제로 많은 사람들이 운전할 때 간과하는 세부 사항에서 비롯됩니다.

Hình ảnh trích xuất từ camera phạt nguội.
무인 단속 카메라에서 추출한 이미지.

많은 택시 기사들의 "불을 보고 선을 잊는" 습관

실제로 차량이 저지른 오류는 신호등과 관련이 없고 차선 표시를 준수하지 않은 데 있습니다. 주요 교차로에서는 모든 차선이 직진을 허용하는 것은 아닙니다.

위반 처리 시스템의 데이터 기반:

행동: 차량이 직진했지만 좌회전이 필수적인 방향을 나타내는 화살표가 있는 차선에 서 있습니다.

결과: 신호등이 녹색일지라도 차선 규정을 위반하면 카메라 감시 시스템이 자동으로 데이터를 추출하여 처벌합니다.

Thông tin phạt nguội hiển thị rõ thời gian, địa điểm và hành vi vi phạm của phương tiện khi đi sai làn đường.
무인 단속 정보에는 차선 위반 시 차량의 시간, 장소 및 위반 행위가 명확하게 표시됩니다.

하노이 운전자들이 특별히 주의해야 할 유사한 특징을 가진 위치는 호퉁마우에서 쑤언투이 방향으로 가는 쑤언투이 - 팜훙 교차로입니다.

이곳에서는 차량 밀도가 항상 매우 높습니다. 중앙분리대 옆 차선은 일반적으로 좌회전 또는 유턴 차량 전용입니다.

많은 사람들이 교통 체증 구간을 빨리 빠져나가거나 앞차가 시야를 가려서 우연히 좌회전 차선에서 바로 왔습니다. 이 지역에서는 약간의 부주의만 있어도 운전자는 즉시 처벌을 받을 수 있습니다.

도로 표시를 준수하지 않는 위반은 어떻게 처벌됩니까?

도로 표시는 국가 기술 규정 QCVN 41:2019/BGTVT 제52조 1항에 따라 안전과 통행 능력을 향상시키기 위해 교통을 안내하고 제어하는 일종의 신호입니다.

도로 표시 규정

국가 기술 규정 QCVN 41:2019/BGTVT에 따르면:

- 도로 표시는 독립적으로 사용할 수 있으며 도로 표지판 또는 교통 지시등과 결합할 수 있습니다.

- 차선 표시는 차량 통행 도로 표면, 보도 벽, 교통 시설 및 도로의 일부 다른 부분에 교통 질서, 교통 시설의 제한 폭, 차량 통행 차선의 규정된 방향을 규정하기 위한 다양한 종류의 표시, 글자, 그림을 포함합니다. .....

- 도로 표시는 독립적으로 사용할 때 교통 참여자는 도로 표시의 의미를 따라야 합니다.

- 도로 표시선을 신호등, 표지판과 함께 사용할 때 교통 참여자는 도로 표시선과 신호등, 표지판의 의미, 명령을 규정된 순서에 따라 준수해야 합니다.

2026년 도로 표시 불이행 위반은 어떻게 처벌됩니까?

2025년 1월 1일부터 법령 168/2024/ND-CP가 공식적으로 발효되어 법령 100/2019/ND-CP를 대체하며, 교통 수단에 대한 도로 표시 미준수 위반 벌금 수준을 규정합니다. 구체적인 벌금 수준은 다음과 같이 적용됩니다.

자동차의 경우: 도로 표시를 준수하지 않은 위반 행위를 한 자동차 운전자는 법령 168/2024/ND-CP 제6조 1항 a점에 따라 400,000~600,000 VND의 벌금을 부과받습니다.

오토바이 및 스쿠터의 경우: 벌금 수준은 이 법령 제7조 1항 a점에 따라 200,000~400,000 VND입니다.

자전거, 모터사이클의 경우: 제8조 1항 a호에 따라 100,000~200,000 VND의 벌금이 부과됩니다.

Quốc Huy
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