설날 직전 교통 체증, 사이공역에서 고향으로 가는 기차를 놓친 많은 승객
2월 7일, 레안뚜언 사이공 철도 운송 지점장은 지난 3일 동안 사이공역에 도착하여 기차를 놓친 승객 수가 비교적 많다고 밝혔습니다. 특히 2월 6일에는 약 60명의 승객이 항공편을 놓쳤습니다.
뚜언 씨에 따르면, 주요 원인은 설날이 다가오면서 교통 밀도가 높아지고, 많은 도로가 자주 정체되어 이동 시간이 예상보다 길어졌기 때문입니다. 반면, 표에는 승객이 기차 출발 시간 최소 30분 전에 역에 도착해야 한다고 명확하게 기재되어 있지만, 많은 사람들이 여전히 시간을 정확히 맞추어 교통 체증을 겪을 때 "탈선"하게 됩니다.
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노이바이 항구는 2026년 설날에 725,000명 이상의 승객을 맞이할 것으로 예상됩니다.
노이바이 국제공항은 2026년 뗏 응우옌 단 성수기 동안 승객 수가 두 자릿수 성장할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 큰 운영 압력에 직면하여 공항은 성수기 서비스 시나리오를 적극적으로 시행하고, 터미널 인프라 최적화에 집중하고, 안전하고 원활한 운영을 보장하기 위해 기술 응용을 강화했습니다.
항공사의 비행 계획에 따르면 올해 설날 연휴 기간 동안 국내선 및 국제선 노선 모두에서 여행 수요가 급증할 것입니다. 설날 전 7일(2026년 2월 10일부터 16일까지) 동안 노이바이 국제공항은 72만 5천 명 이상의 승객을 수송할 것으로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 16% 증가한 수치입니다. 항공편 수는 4,467편으로 12.5% 증가했습니다. 설날 전 가장 피크일은 음력 12월 28일(2026년 2월 14일)로, 11만 6천 명 이상의 승객과 674편의 항공편이 운항됩니다.
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신발 수선공, 설날 직전 "숨 막히는" 일
설날이 다가오면서 신발 수선업은 그 어느 때보다 바빠졌습니다. 많은 수선공들에게 이것은 일년 중 "황금 시즌"으로 여겨집니다. 손님이 많을 뿐만 아니라 설날 직전 신발 수선 서비스 가격도 평소보다 약간 올랐습니다. 구체적으로 신발 밑창 교체는 50,000~120,000동/켤레, 접착제 붙이기, 신발 끈 수선은 20,000~40,000동/회, 시멘트 칠하기, 표면 새로 고치는 것은 30,000~40,000동입니다. 고급 가죽 신발, 명품 신발의 경우 손상 정도에 따라 수선 비용이 더 높을 수 있습니다.
비엣 씨(55세, 동탑성 미토동 레다이한 거리의 신발 수선공)는 매일 약 30~50켤레의 신발을 수선하고 매출액이 100만~150만 동에 달한다고 말했습니다. 자재 비용을 제외하면 약 60만~100만 동의 이익이 남습니다. 특히 뗏 직전 성수기에는 하루에 거의 200만 동의 수입을 올립니다.
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