롱비엔 다리 통행 금지 첫날 혼란스러운 시민들의 유턴
3월 28일 아침 노동 신문 기자의 기록에 따르면, 오전 9시 이전에도 차량은 롱비엔 다리를 정상적으로 통행했습니다. 특히 롱비엔에서 시내 중심으로 향하는 방향으로 오토바이와 자전거가 상당히 많이 이동했습니다. 많은 사람들이 경로 변경을 피하기 위해 통행 금지 시간 전에 다리를 건너려고 서둘렀습니다.
오전 9시경, 기능 부대는 차단기를 설치하고 다리 양쪽 끝에 금지 표지판을 설치하고 교통 흐름을 분산하기 시작했습니다. 차량은 유턴하거나 대체 노선으로 방향을 전환하도록 요청받았습니다.
기록에 따르면 롱비엔 다리가 통제된 후 대부분의 차량이 쯔엉즈엉 다리로 통제되었습니다. 이곳의 차량 통행량은 아침 출퇴근 시간대에 빠르게 증가하여 교통 체증 위험이 잠재되어 있습니다. 일부 주민들은 교통 조정 정보를 제때 업데이트하지 못해 해당 지역으로 이동할 때 방향을 바꾸어 시간을 낭비한다고 말했습니다.
여기에서 계속 보기!
라오까이, 소음 보도 후 엔진 장착 패러글라이딩 활동 일시 중단
3월 28일 아침, 라오까이성 문화체육관광부 체육 관리실장 레주이하 씨는 노동 신문과의 인터뷰에서 해당 부서가 따반사에서 발생하는 소음이 주민들의 삶에 영향을 미치는지 확인하기 위해 May 스포츠 관광 유한 회사의 엔진 기반 패러글라이딩 활동을 일시 중단하도록 요청했다고 밝혔습니다.
앞서 3월 27일 오후, 레주이하 라오까이성 문화체육관광부 체육 관리실 실장이 이끄는 합동 조사단이 따반사에서 엔진을 장착한 패러글라이딩 활동으로 인한 소음 발생에 대한 유권자들의 불만을 확인하고 해결하기 위해 회의를 가졌습니다.
여기에서 계속 보기!
닌빈, 하이틴 해안 방파제 긴급 보강
하이틴 코뮌(닌빈)에는 7.288km의 해안 제방이 있으며, 대부분이 견고하지만 많은 구간이 여전히 연약 지반의 단선 제방이며, 침하 및 균열이 나타납니다. 제방 기슭에 접근하는 흐름은 만조와 강풍과 결합하여 큰 파도를 일으켜 제방 경사면과 제방을 붕괴시킵니다.
2025년 9월부터 현재까지 제방 노선에서 연이어 사고가 발생했습니다. 2026년 1월 8일, 하이틴 2 제방은 약 900m2 면적의 두 위치에서 붕괴되었습니다. 3월 2일, 하이틴 3 제방은 288m2 붕괴(121m2 완전 붕괴, 깊이 1.3m)되었고, 3월 5일에는 약 60m2 더 붕괴되었습니다.
제방 안전을 보장하고 손상 발생을 제한하기 위해 닌빈성 인민위원회는 하이틴사 인민위원회에 "4개 현장" 원칙에 따라 제방 보호 조직을 긴급히 지시하도록 지시했습니다.
여기에서 계속 보기!
