수동적
구 껀터시의 데이터만 계산해도 발생하는 생활 폐기물의 양은 하루 평균 약 650~700톤입니다. 이 수치는 중심 지역의 인구 및 경제 발전으로 인해 계속 증가할 것으로 예상됩니다.
이전에는 이 지역에 2개의 생활 폐기물 처리 공장이 있었습니다. 그것은 5헥타르 이상의 규모를 가진 EB, 환경 에너지 유한 회사의 폐기물 소각 발전소로 투자 자본은 1조 동입니다.
이 공장은 하루 400톤의 생산 능력을 가지고 있지만 껀터 도시 주식회사 이사회에 따르면 공장은 항상 500~600톤 범위의 생산 능력을 초과하여 처리해야 합니다.
또한 나머지 업체는 동탕 쓰레기 매립지에 있는 하루 100톤 용량의 쓰레기 소각로입니다.
위의 수치는 껀터시(구)의 매립지에 거의 100만 톤이 쌓여 있는 생활 쓰레기 양은 제외한 수치입니다. 그중 O Mon 쓰레기 매립지는 36 000톤 이상 Co Do 쓰레기 매립지는 700 000톤 Thot Not 쓰레기 매립지는 60 000톤 Cai Rang 8번 쓰레기 매립지는 162 000톤 이상입니다.
그것은 거시적 관점에서 볼 때 그렇고 실제로는 환경미화원들이 직접 이해하고 있습니다.
Long Tuyen 구역에서 거의 10년 동안 근무한 Tran Thi Thanh Thao 씨는 다음과 같이 말했습니다. '이전에는 회사에서 4대의 쓰레기 트럭을 배정했지만 지금은 6대가 있어야 충분합니다. 쓰레기가 너무 많지만 그만큼의 시간과 사람들만 있어서 다 모을 수 없습니다.
Le Thi Ho Phuong 씨(Binh Thuy 구)는 직원들이 이전처럼 매일 하는 대신 격일로 즉 2일에 한 번씩 쓰레기를 수거해야 한다고 알렸습니다.
차량이 충분하지 않으면 어떻게 모든 몬스터를 모을 수 있겠습니까? 차가 있어도 가져갈 사람이 충분하지 않을 수도 있습니다. 우리는 또한 몬스터 차량과 인력을 늘리는 것에 대해 상급 기관에 여러 번 청원했지만 아직 이루어지지 않았습니다.'라고 프엉 씨는 토로했습니다.
계획에 걸림돌
Can Tho 도시 주식회사 Binh Thuy, 지점 기업의 Tra An Dao 이사는 회사가 현재 Long Tuyen ga Binh Thuy 및 Thoi An Dong 구역에서 쓰레기 수거를 수행하고 있다고 말했습니다. 회사는mia 공장으로 가는 환승 차량 6대 임시 집결지로 운반하는 덤프 트럭 6대 충분한 인력을 갖춘 트랙터 트럭 70대를 보유하고 있습니다.
다오 씨가 고민하는 것은 골목길과 지역의 새로운 도로에서 쓰레기를 수거하는 작업이 여전히 어렵다는 것입니다. 지역의 홍보 및 동원 작업은 여전히 일부 주민들의 동의를 얻지 못하고 있습니다.
지방에서 주요 도로 근처에 집결 지역을 배치하면 우리는 어쩔 수 없이 시행해야 하며 이는 환경과 주변 주민들의 삶에 다소 영향을 미칩니다. 그것이 우리가 많은 불만을 받는 이유입니다.'라고 다오 씨는 설명했습니다.
까이랑군(구잡이군) 지역에는 현재 약 50명의 쓰레기 수거 인력이 있으며 트랙터 40대 덤프트럭 10대가 있습니다.
까이랑(Cai Rang)동 흥푸(Hung Phu)동의 쓰레기 수거 작업을 수년간 관리해 온 응우옌주이캉(Nguyen Duy Khang) 껀터(Can Tho) 도시 환경 기업 부국장 껀터(Can Tho) 도시 합자 회사에 따르면 현재 쓰레기 양을 충족하려면 최소 70대의 트랙터 15대의 덤프트럭 및 쓰레기 압축 차량이 필요합니다.
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Ninh Kieu 구 인민위원회 부위원장 Nguyen Ngoc Anh 씨는 과거 Ninh Kieu 군 특히 Can Tho 시 전체가 특히 쓰레기 환승장 건설 계획에서 제한 사항을 인지했다고 인정했습니다.
dien다는 지난 기간 동안 우리는 건설과 조정을 병행했으며 현재 국가 규정에 맞는 스테이션 2개(건설 중인 스테이션 1개와 도면이 있는 스테이션 1개)가 있습니다. 나머지 임시 집결 지점에는 스테이션 필터링 스테이션 냄새 처리 스테이션 방수 미관에 영향을 미치는 시스템이 없습니다. 우리는 스테이션을 더 완벽하고 완벽하게 건설하기 위한 토지 기금을 계속 제안할 것입니다.'라고 아인 씨는 덧붙였습니다.
발생원에서의 쓰레기 분류에 대한 실행 부족
2020년 환경 보호법에 따르면 2025년 1월 1일부터 가구와 개인은 발생원에서 쓰레기를 재활용 쓰레기 유기 쓰레기 및 남은 쓰레기의 3개 그룹으로 분류해야 합니다. 그 후 쓰레기는 수거되고 집결된 쓰레기는 운반됩니다.
Can Tho에서는 쓰레기 분류가 주도적으로 이루어지고 있으며 2017년부터 Can Tho시는 3가지 유형으로 분류하는 정책을 시행하고 있습니다. 태울 수 있는 쓰레기 태울 수 없는 쓰레기 손상된 쓰레기. 그러나 일반적으로 Can Tho시의 쓰레기 분류 작업은 여전히 서투르고 허술합니다. 대표적인 예로 Nguyen Van Cu 노선을 따라 원천별 쓰레기 분류 안내 표지판이 있지만 멀지 않은 곳에는 여전히 쓰레기가 흩어져 있고 혼란스럽습니다.
Can Tho 도시 주식회사 이사회는브리지가 지금까지 대부분의 사람들이 아직 분류하지 않았다고 밝혔습니다. 그것이 쓰레기 수거 노동자들이 유리 조각 때문에 정기적으로 브리지가 끊어지거나 손이 찢어지는 이유입니다. 이 회사 지도부는브리지를 해명했습니다. 일부 코뮌 브리지 구는 적극적으로 홍보했지만 다른 코뮌 브리지 구는 여전히 피상적이며 브리지는 수거하는 사람들에게 어려움을 야기합니다.
껀터 도시 합자회사 이사회에 따르면 쓰레기 분류 작업과 새로운 규정에 대한 경험을 바탕으로 우선 법적 근거 울타리 지침 및 실행 자원(인프라 투자 특정 규정 자금 출처)이 필요합니다. 무엇보다도 지방 정부의 협력이 필요합니다. 숯 배출원 숯 국가의 엄격한 관리 숯은 그래야만 쓰레기 분류 작업을 효과적으로 수행할 수 있습니다.
2025년 6월 Can Tho시 인민위원회는 Thoi Lai 지역 고형 폐기물 처리 구역 프로젝트(Can Tho 2번 생활 폐기물 처리 공장) 정보 승인에 대한 결정을 내렸습니다. 이 프로젝트는 약 4 Ja79ha의 토지 면적을 가지고 있으며 설계 용량은 생활 폐기물 400톤/일입니다(생활 폐기물 처리 공장 계량소의 투입물로 계산).
정부 총리의 2020년 지시 41/CT-TTg에 따르면 중앙 직할 도시들은 직접 매립 방식으로 처리되는 쓰레기 비율을 20% 미만으로 줄이기 위해 2025년 말까지 기한을 두어야 합니다. 이 지시는 껀터를 포함한 중앙 직할 도시들이 현대적이고 환경 친화적인 기술 방향으로 쓰레기 처리 공장을 신속하게 투자하거나 가동할 것을 요구합니다.
