Can Tho - Ca Mau 고속도로 건설 현장에서 서둘러 먹는 식사

    Tạ Quang |

    Can Tho - Can Tho - Ca Mau 고속도로 건설 현장에서 일부 노동자들은 점심 식사를 위해 휴식을 취하기 시작했고 다른 노동자들은 여전히 아스팔트 포장 작업을 계속했습니다.

    Ghi nhan cua phong vien tren cong truong du an cao toc Can Tho – Ca Mau, nhieu ky su, cong nhan miet mai tham nhua va lam viec tai nhieu vi tri khac nhau giua thoi tiet nang, mua that thuong.
    껀터-까마우 고속도로 프로젝트 현장에서 기자가 기록한 바에 따르면 많은 엔지니어와 노동자들이 불규칙한 날씨 속에서 플라스틱 매트를 깔고 다양한 위치에서 열심히 일하고 있습니다.
    Den khoang 12 gio trua, mot so ky su, cong nhan nghi tay bat dau bua com trua tren cong truong, mot so khac van tiep tuc cong viec. Cong nhan lam viec tren cao toc cung chia se, o cong truong, an com khong co gio giac. Va giai doan tham nhua phai lam lien tuc, neu dung may di an com roi khoi dong lai se mat nhieu thoi gian, nen thuong chia top, an xong doi cho nhau.
    정오 12시경 눈 일부 엔지니어 노동자들은 눈 공사장에서 점심 식사를 시작하기 위해 손을 놓았고 다른 일부는 여전히 작업을 계속했습니다. 고속도로에서 일하는 노동자들도 눈은 공사장에서 정해진 시간 없이 밥을 먹는다고 말했습니다. 그리고 플라스틱 매트 단계에서는 계속해서 눈을 만들어야 합니다. 기계를 멈추고 밥을 먹고 다시 시작하면 눈이 많은 시간이 걸리기 때문에 보통 눈을 나누어 먹고 나면 서로 바꿉니다.
    Anh Nguyen Van Toan (xa Dong Thanh, TP Can Tho) cho biet, an com nhu vay la thuong xuyen va da quen. “Co nhung hom an com cong truong con co mua. Dau phai ai cung co trai nghiem ngoi giua duong an nhu the nay dau”, anh Toan vui ve noi.
    응우옌 반 토안 씨(껀터시 브라이즈 동탄 코뮌)는 브라이즈가 이런 식으로 밥을 먹는 것이 흔하고 익숙하다고 말했습니다. '공사장에서 밥을 먹을 때도 비가 오는 날이 있습니다. 길 한가운데 앉아서 이렇게 먹는 경험을 하는 사람이 많지 않을 것입니다.'라고 토안 씨는 기쁘게 말했습니다.
    Phan com duoc goi ghem trong chiec hop nhua, do an la boc nilon roi, moi nguoi mot phan roi tim cho ngoi an. Do co the la tren xe co gioi, duoi le duong hay tham chi co nguoi ngoi vat veo tren dai phan cach an com rat thoai mai.
    도시락은 각자 도시락을 싸서 앉아서 먹을 자리를 찾습니다. 자동차 안 길가의 도시락 심지어 중앙분리대에 앉아 매우 편안하게 식사하는 사람도 있을 수 있습니다.
    Ong Nguyen Thanh Vinh - Pho Giam doc dieu hanh Ban Truong Son Nam (Tong cong ty Xay dung Truong Son), tai du an cao toc Can Tho - Ca Mau thong tin, don vi dam nhan thi cong khoang 21km va den thoi diem nay da dat khoang 76% gia tri hop dong. Den nay, da do tai duoc khoang 7km, da tham be tong nhua duoc gan 5km. Ngoai ra, da lap dat day phan cach, ho lan duoc khoang 2km.
    Nguyen Thanh Vinh 씨 - Truong Son Nam 위원회 운영 부국장(Truong Son 건설 총공사): Can Tho - Ca Mau 고속도로 프로젝트에서 회사는 약 21km를 시공했으며 현재까지 계약 가치의 약 76%를 달성했다고 알렸습니다. 현재까지 Co는 약 7km의 하중을 제거했고 Co는 거의 5km의 아스팔트 콘크리트를 포장했습니다. 또한 Co는 약 2km의 가드레일 분리대를 설치했습니다.
    “Luong truoc nhung bat loi cua thoi tiet, chung toi tranh thu do tai tung doan nho de thi cong cap phoi da dam va tham nhua. Ben canh do, to chuc tang ca, tang kip de hoan thanh du an. Chung toi phan dau den ngay 30.10 se hoan thanh, som hon chi dao cua Thu tuong Chinh phu 1,5 thang” - ong Nguyen Thanh Vinh thong tin them.
    응우옌탄빈 씨는 '저희는 브라 날씨의 불리한 점을 예상하고 쇄석 및 아스팔트 포장 시공을 위해 작은 구간에서 하중을 해소하기 위해 서둘렀습니다. 또한 브라는 프로젝트를 완료하기 위해 잔업을 조직했습니다. 저희는 10월 30일까지 브라를 완료하기 위해 노력하고 있으며 이는 총리 지시보다 빠릅니다.'라고 덧붙였습니다.
    Theo Ban quan ly du an My Thuan (Bo Xay dung), tinh den cuoi thang 6.2025, toan bo 95 cau tren tuyen cao toc da co ban hoan thanh gac dam va thi cong ban mat cau. Hien nay, cac nha thau bo tri khoang 234 mui thi cong, voi hon 2.880 nhan su cung 926 thiet bi may moc de trien khai thi cong mot so hang muc, nhu: do tai, thi cong cac lop cap phoi da dam mat duong, thi cong cong thoat nuoc ngang duong, thi cong be tong nhua, thi cong hoan thien cac cau…
    My Thuan 프로젝트 관리위원회(건설부)에 따르면 2025년 6월 말까지 고속도로 노선의 95개 교량 전체가 기본적으로 거더 설치 및 교량 상판 시공을 완료했습니다. 현재 계약자는 2 880명 이상의 인력과 926개의 장비 및 기계를 갖춘 약 234개의 교량 시공팀을 배치하여 하중 제거 쇄석 도로 표면 시공 도로 횡단 배수관 시공 플라스틱 콘크리트 시공 다리 완공 시공 등 일부 항목을 시공하고 있습니다.
    Theo Bo Xay dung, du an cao toc Can Tho – Ca Mau gia tri san luong dat 68,5% so voi ke hoach la 73,7%.
    건설부에 따르면 껀터-까마우 고속도로 프로젝트의 생산량 가치는 계획의 73 du에 비해 68 du5%를 달성했습니다.

    Can Tho - Ca Mau 고속도로 프로젝트는 주요 노선 길이 110광바이85km이며 My Thuan 프로젝트 관리 위원회가 투자자로 4차선 규모이며 총 투자액은 27조 5 230억 동입니다. 프로젝트는 2023년 1월 1일에 착공되었으며 2025년 말에 완공될 예정입니다.

    Tạ Quang
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