20대 초반의 러너는 6시간 이상의 응급 치료 후 뇌사 상태에 빠졌습니다. 이 이야기는 한국 마라톤 커뮤니티를 충격에 빠뜨렸으며 마라톤 대회 조직자와 마라톤 애호가 모두에게 경고를 보냈습니다.
러너 커뮤니티가 점점 커지고 있다는 것은 마라톤 대회의 수도 빠르게 증가하고 있다는 것을 의미합니다. 차선과 달리기 차선 사이의 경계가 거의 0일 때 비극이 언제든지 닥칠 수 있도록 간부 거리에서 많은 행사가 조직됩니다. 공식적으로 조직되는 행사뿐만 아니라 간부 거리에서 매일 운동하는 사람들도 매우 주의해야 합니다.
트랙 안전은 최소 기준으로 간주되어야 하며 브라가 선택 사항이 아닙니다. 레인 분리 울타리 및 교통 감시팀은 3가지 필수 요소입니다. 트랙은 특히 교차로 또는 인구 밀도가 높은 지역에서 엄격하게 통제되어야 합니다.
도로 폐쇄 브라 우회 또는 차량 통제를 소홀히 할 수 없습니다. 세계의 모든 주요 달리기 대회는 원칙을 준수합니다. 달리는 사람은 교통의 중심이며 그들의 안전을 절대적으로 보장해야 합니다. 그러나 베트남의 현실은 브라가 달리기 대회로 인해 발생하는 번거로움에 대해 많은 불만이 있었음을 보여줍니다. 따라서 조화를 이루기 위한 최적의 해결책을 찾아야 합니다.
억압은 좋지 않은 일로 이어질 수 있습니다. 아무도 사고가 일어나기를 바라지 않지만 모든 시나리오는 예측해야 합니다. 브리지를 홍보하고 시간과 경로에 대해 커뮤니티에 널리 알리고 브리지는 대회 기간 동안 교통과 커뮤니티에 미치는 영향을 최소화하기 위한 계획을 마련하는 것이 조직위원회가 해야 할 일입니다.
경주자가 보호받는다고 느낄 때 그들은 도로를 정복하는 여정에 최선을 다합니다. 조직 단계가 제대로 보장되지 않으면 위험이 항상 잠재되어 있습니다. 안전은 사고 후 논의되어서는 안 됩니다. 안전은 모든 경주의 출발점이어야 합니다.
