설계자들은 지중해에서 지진 활동이 가장 활발한 지역 중 하나에 건설될 예정인 이 다리가 지진에 견딜 수 있을 것이라고 주장합니다.
이는 메시나 다리 프로젝트를 시작하려는 이탈리아 관리들의 가장 최근 노력으로 많은 전임 정부가 수년간 노력했지만 비용 환경 피해 안전 또는 마피아의 잠재적 개입에 대한 우려로 인해 이후 계획이 모두 취소되었습니다.
8월 6일 조르지아 멜로니 이탈리아 총리는 이 최신 프로젝트가 결코 쉽지 않다는 것을 인정했지만 이것은 이탈리아의 현재와 미래에 대한 투자의 프레다라고 단언했습니다니다니다니다니다니다니다.
우리는 어려운 도전이 의미가 있을 때 좋아합니다.'라고 멜로니 여사는 말했습니다.
계획에 따르면 메시나 해협을 가로지르는 다리는 길이가 3제곱킬로미터이고 높이 400m의 두 개의 탑을 가로지르며 중앙에 2개의 철도 노선과 양쪽에 3차선이 있습니다.
이탈리아 정부는 심지어 메시나 다리 프로젝트가 NATO 목표인 GDP의 5% 국방비 지출에 포함될 수 있도록 군사비 지출 항목으로 분류되기를 희망합니다.
우익 레가당 대표이자 멜로니 총리의 동맹인 마테오 살바니 기반 시설 및 교통부 장관은 이 이정표를 축하하면서 목표는 2032년에서 2033년 사이에 다리를 완공하는 것이라고 말했습니다.
살바니는 또한 이 다리가 매년 120 000개의 일자리를 창출하고 특히 유럽에서 가장 가난한 지역 중 두 곳인 시칠리아와 칼라브리아와 같은 지역에 경제 성장을 가져올 것이라고 선언했습니다.
