영국 통신사에 따르면 러시아 최대 액화 천연 가스 제조업체인 노바텍 그룹은 아틱 LNG 2 프로젝트의 액화 천연 가스(LNG)를 중국 고객에게 30-40%까지 대폭 할인된 가격으로 판매하고 있습니다.
이는 210억 달러 규모의 프로젝트가 미국과 유럽의 엄격한 제재 목록에 포함된 후 러시아 LNG에 대해 기록된 가장 큰 할인율 중 하나입니다.
2023년 12월 이후 처음으로 판매된 LNG 화물은 바다 한가운데 떠다니거나 부유식 창고에 넣어야 했던 수개월 후 올해 8월 말에야 나타났으며 이로 인해 노바텍은 매일 수백만 달러를 추가로 지출하게 되었습니다.
업계 소식통에 따르면 8월 28일 인도분 첫 번째 화물은 아시아 LNG 표준(약 11 USD/mmBtu)보다 3-4 USD 저렴하게 판매되었습니다. 다음 화물인 입고 화물은 8월부터 총 14회 운항되었으며 입고 화물은 모두 '충격적인' 가격 인하 30-409%를 동반하여 각 여행의 가치를 2 800만~3 200만 USD로 낮췄으며 이는 시장 가격 4 400만 USD보다 훨씬 낮은 가격입니다.
갇힌 LNG를 해소하기 위해 러시아는 일방적인 제재에 반대하고 모스크바의 최대 에너지 고객인 중국에 덤핑 판매하는 것 외에는 거의 다른 선택의 여지가 없습니다.
중국은 도널드 트럼프 미국 대통령의 강력한 경고에도 불구하고 Arctic LNG 2단계 프로젝트에서 LNG 구매를 승인했습니다. 트럼프 대통령은 모스크바가 우크라이나 분쟁을 종식시키도록 압력을 가하기 위해 러시아의 석유 및 가스 수입을 강화하는 전략을 추진하고 있습니다.
그러나 워싱턴은 지금까지 러시아 LNG 구매에 참여하는 중국 단체에 직접적인 제재를 가하지 않았습니다.
분석가들은 미국이 신중하게 고려해야 한다고 말합니다. 지나치게 강경하게 대처하면 베이징과 막 체결한 취약한 무역 협정을 깨뜨릴 수 있으며 이는 미래에 미국-중국 LNG 계약을 추가로 체결할 기회를 감소시킬 수 있습니다.
실제로 브라질은 2월부터 현재까지 무역 전쟁의 관세 때문에 미국산 LNG 수입을 중단했습니다.
8월부터 거의 모든 러시아 LNG가 중국 남부의 중형 시설인 북해 항구로 옮겨졌습니다.
주목할 만한 점은 국가 가스 인프라를 통제하는 국영 기업인 PipeChina,가 다른 회사들이 북해 항구를 사용하는 것을 거부하여 이곳을 러시아 LNG의 '전용 관문'으로 만들었다는 것입니다. 이는 영국이 10월부터 북해 항구를 제재 목록에 올린 후에도 발생했습니다.
유럽과 미국의 동맹국들이 러시아 가스에 대한 제재를 계속 강화하는 가운데 중국은 저렴한 LNG 구매를 늘리기 위해 시장 틈을 이용하고 있습니다.
러시아는 반대로 TotalEnergies 파트너가 철수하고 Arc7 운송 선단이 제재로 인해 구매가 차단되었을 때 큰 손실을 입은 Arctic LNG 2 프로젝트에 대한 현금 흐름을 유지하기 위해 손실을 감수하고 판매하는 데 동의했습니다.
전문가들은 이 30~40% 할인율이 오래 지속되기는 어렵지만 현재 노바텍에게는 최적의 솔루션이라고 평가합니다.
