이 수치는 27개 도시의 거의 1억 1,800만 명의 사람들에게 이익을 가져다줍니다. 신화통신은 프로젝트 운영 부서인 중국 남북 수도 그룹의 정보를 인용했습니다.
남부에서 북부로 물을 운반하는 프로젝트는 세계에서 가장 큰 규모의 물 운반 프로젝트로, 남부의 풍부한 수자원 지역에서 중국 북부까지 매우 긴 거리를 통해 물을 운반합니다.
이전에는 북부 지역의 수억 명이 유엔 기준에 따른 "절대적인 물 부족" 상황에 직면했습니다.
중국 남북 상수도 그룹에 따르면 거의 12년 동안 운영된 프로젝트의 중간 노선은 수자원 균형을 되찾고, 생활 용수를 보장하고, 수생 생태계를 복원하고, 국가 수자원 안보를 강화하는 데 기여했습니다.
프로젝트의 영향은 특히 수도의 총 도시 물 공급량의 거의 80%를 차지하는 프로젝트에서 물을 전환하는 베이징에서 분명합니다. 허베이성에서는 물을 받는 지역의 인구가 성 전체 인구의 약 70%를 차지합니다.
운영 부서는 프로젝트의 중간 노선이 항상 표면수 품질을 2등급 이상으로 유지하여 지하수 수위의 장기적인 감소 추세를 되돌리고 중국 북부의 강과 호수 생태계를 계속 개선한다고 밝혔습니다.
이 프로젝트는 또한 가뭄 방지, 농업 관개 및 식량 안보 보장을 위한 물 공급에 중요한 역할을 하며, 도시 개발 및 산업 계획 최적화를 위한 추가 여지를 만듭니다.
남쪽에서 북쪽으로 물을 운반하는 프로젝트는 중국의 4대 강 유역인 장강, 화이허강, 황하강, 하이하강을 연결하는 3개 노선으로 설계되었습니다.
그중 동쪽 노선은 고대 운하 시스템을 활용하여 장쑤성 양저우시에서 시작하여 13개의 펌프장을 사용하여 수용 지역으로 물을 공급합니다.
한편, 중간 노선은 주로 후베이성에 위치한 단장커우 저수지에서 허난, 허베이, 베이징, 톈진과 같은 지역으로 자연 흐름 덕분에 물을 운반합니다.
