궤도에서 ISS 스테이션을 낮추기위한 SpaceX의 드래곤 피상은 드래곤 우주선의 변형입니다. 이 우주선은 46 개의 Drago 엔진을 ISS 방송국으로 가져오고 그곳에서 우주 정거장을 향후 10 년 동안 남태평양에서 휴식을 취하게됩니다.
SpaceX에 따르면 푸시 엔진의 수는 ISS 로의 일반화물 용 화물선보다 3 배 높습니다.
SpaceX의 Dragon Mission의 디렉터 인 Sarah Walker는“차량 설계는 SpaceX의 드래곤화물을 기반으로 푸시 연료 상자, 엔진, 항공 전자 시스템, 발전기 및 열 하드웨어를 저장하기위한 개선 된 바디가있는 개선 된 바디를 갖추고 있습니다.
ISS 우주 정거장은 여전히 잘 작동하고 있지만 NASA는이 지구의 궤도 외에도 전초 기지의 임무를 종식 시키려고 계획했습니다.
올해 초 NASA는 SpaceX에게 Dragon Orbit Spacecraft를 건설하여 ISS를 휴식 장소로 가져 오기 위해 8 억 8,300 만 달러 계약을 체결했습니다.
SpaceX의화물 용 Spacecraft는 2012 년부터 ISS에 대한 무인 공급품을 수행했으며, Crew Dragon Spacecraft는 2020 년 이래 우주 비행사를 우주로 데려 왔습니다.
ISS 방송국은 마지막 분리가 이루어지기 전에 약 12 개월에서 18 개월 동안 점차 지구로 떨어질 것으로 예상되므로 우주 정거장이 지구로 가져 오게됩니다.
이번에는 드래곤 피상이 22 ~ 26 엔진으로 동시에 발사 될 것으로 예상됩니다. NASA와 SpaceX 사이의 계약은이 화재가 약 57m/s의 힘을 만들어 약 205km/h입니다.
이러한 큰 힘을 만들기 위해서는 전례없는 작업을 위해 특별히 설계된 더 큰 드래곤 우주선이 필요합니다. Walker에 따르면 Dragon Spacecraft의 푸시 엔진, 전기 및 기타 필수 장비의 공급은 Dragon Standard Cargo Ship의 두 배나 커질 것입니다. "이 차량에는 많은 발사기가 필요하며 ISS를 밀어내는 많은 전력을 제공하기 위해 많은 엔진이 필요합니다."라고 그녀는 말했습니다.
ISS 우주 정거장에서 NASA는 USS 부문을 담당합니다. 이 궤도 조합의 다른 주요 모듈은 러시아 우주국 Roscosmos, European Space Agency 및 Japanese Space Exploration Agency에 속합니다. 이 역에서 캐나다 우주국에는 로봇이 있습니다.
Nam Pacific은 SpaceX가 궤도와 분리 될 ISS 모듈의 주요 위치 중 하나이지만 NASA는 ISS가 어디에 있는지 결정하지 않았습니다.
ISS 방송국의 대부분은 지구 대기에서 안전하게 불이 붙을 것입니다. NASA 및 기타 우주 기관은 ISS 역을 구제하는 임무를 이행 할 계획이 없었습니다.
NASA의 ISS 프로그램 담당 이사 인 Dana Weigel은 NASA가 ISS 우주 정거장을 궤적에서 분리하는 수단을 매우 엄격한 파편을 처리하도록 요청했다고 말했다. 목표는 SpaceX의 Dragon Super Chinese Super Chinese와 같은 "거대한 추력과 매우 강한 불타는 힘"을 사용하여 2,000km를 넘지 않는 넓은 도로에 잔해물을 분배하는 것입니다.
