하노이 시장 관리국은 최근 차량 등록 규정을 피하기 위해 "원시 차량"으로 위장한 징후가 있는 많은 전기 자전거 사업장을 발견했으며, 특히 학생과 노인에게 교통 안전 위험을 내포하고 있습니다.
하노이 시장 관리국 정보에 따르면 최근 많은 사람들이 전기 자전거를 전기 오토바이와 동등한 속도와 작동 능력을 가진 교통 수단으로 "튜닝"하고 업그레이드하기 위해 자체적으로 대용량 엔진을 구매하는 상황이 나타났습니다. 소셜 네트워크 플랫폼에서 이러한 모델의 판매가 매우 활발하게 이루어지고 있으며, 구매자는 주로 학생, 학부모 및 노인입니다.
광고된 차량은 눈길을 끄는 디자인, "매우 강력한" 작동, 빠른 속도를 가지고 있지만 기술 사양에는 240W 출력의 모터와 최대 속도계가 25km/h로 표시되어 있습니다. 이 사양으로 차량은 도로 교통 질서 및 안전법 제34조 규정에 따라 전기 자전거 그룹으로 분류되며 차량 등록이 필요 없고 운전자는 운전 면허가 필요하지 않습니다.
5월 5일, 하노이 시장 관리국 제1팀은 하노이 쿠앗주이띠엔 12번 골목 20번지에 있는 T.L 전기 자동차 사업장을 불시 점검했습니다.
검사 결과 기능 부대는 출처를 증명하는 송장이나 서류가 없는 전기 자전거 29대를 발견했습니다. 모든 차량에는 240W 출력과 최대 속도 25km/h의 모터가 표시되어 있어 전기 자전거에 대한 규정에 부합합니다.
그러나 투쟁과 실제 검사를 통해 시설 소유주는 위의 29대 차량 전체가 실제로 600W의 최저 출력을 가진 엔진을 사용하고 있으며, 최대 속도는 60km/h에 달할 수 있음을 인정했습니다.
사업주도 위 주소에서 직접 사업을 하고 있으며, 동시에 "tuan... xedienhot. com" 웹사이트를 사용하여 홍보 및 판매를 하고 있다고 진술했습니다.
하노이 시장 관리국에 따르면 이 사건은 대형 차량을 등록할 필요가 없도록 조잡한 전기 자전거로 "변형"하여 서류, 송장, 원산지 증빙 서류에 대한 요구 사항을 피하려는 기능 기관의 관리를 피하기 위한 정교한 수법을 보여줍니다.
더욱 우려스러운 것은 고속 차량이 학생이나 노인에 의해 널리 사용된다는 것입니다. 이들은 교통 상황 대처 능력이 부족한 그룹으로, 운행 중 통제력을 잃으면 심각한 교통 사고가 발생할 위험이 있습니다.
기능 부서는 국민들에게 구매하기 전에 기술 사양, 차량 출처를 자세히 알아보고 교통 안전을 보장하기 위해 규정을 초과하는 출력과 속도로 개조된 전기 자전거를 사용하지 말 것을 권장합니다.
