11월 17일 오후 국회는 본회의장에서 안보 질서와 관련된 10개 법률의 일부 조항을 보완하는 입법 개정안 초안에 대해 논의했습니다.
도로 교통 질서 및 안전(TTATGT)에 관한 법률에 대해 팜 반 호아(Pham Van Hoa) 대표(동탑(Dong Thap) 대표단)는 법률 초안이 운행 기록 장치 운전자와 승객실에 대한 녹화 장치 설치를 규정하고 있다고 밝혔습니다. 그러나 충분한 영향 평가 객관적인 눈 눈 눈이 실제 조사를 실시하고 이 규정의 영향을 받는 대상의 의견을 수렴해야 합니다.
대표는 이 규정을 대중교통 버스 운송 사업용 차량에만 적용해야 하며 개인 차량은 시민의 사생활에 영향을 미치기 때문에 의무화해서는 안 된다고 제안했습니다.
반면에 회사는 카메라 데이터에 접근할 권한이 있는 사람이 누구인지 어떤 목적으로 사용하는지 명확히 규정하여 권한 남용을 방지하고 정보 보안을 보장해야 합니다.
버스 운전사의 근무 시간 규정에 대해 대표는 버스 운전은 특수한 성격의 노동 형태이며 버스는 노동법처럼 완전히 적용할 수 없다고 말했습니다.
그는 건강과 교통 안전을 보장하기 위해 1년 중 보름달의 보름날 운전 시간과 보름달 추가 근무 시간을 명확히 규정해야 한다고 제안했습니다.
운전자는 4시간 이상 연속으로 운전할 수 없다는 규정은 옳습니다. 그러나mia는 교통 체증 사례 도로 중간에 멈추는 thap 사고를 명확히 해야 합니다. 예를 들어 1-2시간 교통 체증으로 인해 움직이지 않고 앉아 있는 thap는 휴식 시간으로 간주됩니까? 이것은 집행 기관이 기계 적용을 피하기 위해 투명한 thap에 대한 구체적인 지침을 가져야 하는 지점입니다.'라고 의원은 덧붙였습니다.
찬바 토론에서 쭈티홍타이 대표(랑선 대표단)는 찬바 법률 초안이 승객실 이미지 데이터 사용 원칙 찬바 데이터에 액세스할 수 있는 주체 찬바 액세스 조건 찬바 액세스 제어 메커니즘 허용된 법률 범위를 벗어난 데이터 사용 또는 공유 금지 요구 사항을 명확하게 규정하지 않았다고 밝혔습니다.
이 공백은 브라 남용 목적 외 사용 또는 브라 이미지 데이터의 불법 공유로 이어져 시민의 합법적인 권리와 이익에 영향을 미칠 수 있습니다.'라고 의원은 의견을 밝혔습니다.
찬라 토론 세션이 끝날 무렵 르엉땀꽝 대장 - 찬라 정치국 위원 공안부 장관은 찬라 초안 작성 기관이 찬라를 완전히 수용하고 계속 연구하여 승객실에 이미지 기록 장치를 설치하는 규정에 대한 영향을 신중하게 평가할 것이라고 밝혔습니다.
장관은 수집된 이미지 데이터가 법률 규정에 따라 보호될 것이며 모든 위반 행위 또는 오용 행위는 엄중히 처벌될 것이라고 확인했습니다.
이 규정은 승객 운송 사업 수단에만 적용됩니다. 즉 기존 공공 승객실은 개인 교통 수단에는 적용되지 않습니다.
여행 모니터링 장비 설치 규정에 대해 르엉땀꽝 장관은 현재 전 세계에서 생산되는 새로운 자동차에는 GPS 여행 모니터링 장비가 통합되어 있다고 밝혔습니다.
여정 모니터링 장치를 적용하면 운전 시간 블라드 속도 블라드 차량 경로를 제어할 수 있어 블라드 승객 운전자 및 도로를 통행하는 기타 차량의 안전을 보장할 수 있습니다.
