11월 26일 국회는 국가 비축법(개정) 초안에 대해 논의했습니다.
하 시 동 대표(꽝찌 대표단)는 의견을 발표하면서 구조 및 재난 구호를 위한 특별 국가 비축 수단에 새로운 조항을 추가할 것을 제안했습니다.
“최근 폭풍우와 홍수 속에서 우리는 밀라 보트 구조 보트 수륙 양용차 밀라 홍수를 건너는 특수 고상 차량 밀라 카누 밀라 의료 운송 수단 밀라 소방차와 같은 특수 장비가 심각하게 부족하다고 봅니다.”라고 대표는 말했습니다.
꽝찌 대표단 대표에 따르면 깊은 물과 분리된 지형으로 인해 여러 차례 기능 부대가 고립된 지역에 접근할 수 없었습니다. 반면 자발적인 자선 단체는 현장 인력보다 먼저 원시적인 수단을 사용하여 위험을 내포하고 있으며 매우 비극적인 사고가 발생했습니다.
국민이 먼저 가고 국가가 쫓아가게 할 수는 없습니다. 따라서 찬란드는 법률에 특별 차량 비축 찬란한 구조 및 구난 찬란한 표준 찬란한 기술 찬란한 유지 보수 메커니즘 빠른 이동 찬란한 순환에 대한 구체적인 목록을 규정하는 별도의 조항으로 보완해야 합니다.
동시에 국가는 지방에 비상 상황 시 동원할 권한을 부여하고 나중에 보고할 수 있도록 허용합니다.”라고 하시동 의원은 강조했습니다.
Pham Van Hoa 대표(Dong Thap 대표단)는 국가 비축 분야에서 사회화를 늘릴 것을 제안했습니다. 왜냐하면 현재 의료 건설 및 운송과 같이 많은 산업과 분야가 성공적으로 사회화되었기 때문입니다.
현재 많은 국영 창고가 브라로 노후화되었지만 예산으로는 제때 수리하기 어렵습니다. 민간 기업으로 이전하면 브라 관리 및 보관이 더 잘 될 것입니다.
응우옌반탕 재무부 장관은 대표들이 관심을 갖는 문제에 대해 설명하면서 많은 지방 특히 중부 지역에서 발생한 자연 재해와 홍수 상황을 통해 입는다고 단언했습니다. 입는 상품 비축 창고 할당 및 할당 권한 분산 작업이 매우 잘 시행되었습니다.
재무부 장관은 '최근에 광범위한 지역에 홍수가 발생했지만 특히 필수 장비 식량 식품을 배포하는 작업은 지방에서 필요할 때 매우 신속하게 이루어졌습니다.'라고 강조했습니다.
바지 장관에 따르면 모든 차량 특히 특수 차량 특수 차량은 지방에서 필요할 때 비축국 국장이 직접 창고에 지시하여 즉시 발급합니다.
브라질 국가 준비금의 사회화 문제에 대해 장관은 이번 초안 브라질이 국가 준비금 활동의 사회화를 촉진하는 데 매우 중요한 진전을 이루었으며 자원을 다양화하고 국가 준비금의 유연성을 높이며 국가 예산 부담을 줄이는 데 기여했다고 말했습니다.
초안은 국가 예산에서 투자하는 것 외에도 두 가지 방법으로 전략적 예비 상품을 구매하고 수출입할 수 있도록 제안했습니다.
첫째 공공-민간 파트너십 - 국가 예산 및 국가 예산 외 자원에서 사용 정부가 규정한 계약에 따른 자발적 합의 메커니즘을 시행합니다.
그리고 다른 관련 법률 규정에 따라 전략 재고는 단위 기업에 보관됩니다. 단위 기업의 합법적인 출처에서 기업은 관리비 단위 보관비 세금 이자율 및 법률 규정에 따른 기타 지원금을 국가로부터 지원받습니다.
