4월 16일, 호중 부총리는 불법, 비보고 및 비규제(IUU) 어업 방지에 관한 국가 지도 위원회 제34차 회의를 주재했습니다.
회의에서 응우옌 호앙 히엡 농업환경부(NNMT) 차관은 5차 감사를 통해 EC가 완전히 해결되지 않은 일부 문제점이 "옐로 카드"를 제거하지 못한 주요 원인이라고 확인했다고 밝혔습니다.
그중 어선 표시 및 등록 번호판 작성이 규정에 맞지 않고 항구 출입 어선 통제, 항구를 통한 하역량 감시가 아직 철저하지 않습니다. 컨테이너 선박을 이용한 수입 어획 수산물 원료의 원산지 통제 및 추적이 가공 및 수출 기업 간에 엄격하게 시행되지 않고 고르지 않습니다.
IUU 어업 위반 어선 처리 진행 속도가 느리고, 부대 간 동기화가 부족하며, 데이터 시스템에 대한 완전한 업데이트가 부족하고, EC의 요구 사항을 충족하지 못합니다.
회의를 마무리하면서 호중 부총리는 EC 측과의 여러 차례 회의를 통해 베트남이 여전히 반복되는 위반 사항이 존재하며, 이것이 "옐로 카드" 해제가 기대만큼의 결과를 얻지 못한 주요 원인이라고 솔직하게 인정했습니다.
부총리는 지시 문서 시스템이 부족하지 않으며 문제는 실행 단계에 있다고 강조했습니다. 따라서 각 부처, 부문, 지방은 책임을 명확히 하고 검사 및 감독을 강화해야 합니다.
정부 지도부는 조직 기구를 긴급히 개선할 것을 요청했으며, 여기에는 지도 위원회 옆에 부처 간 실무 그룹을 조속히 설립하도록 총리에게 제출하는 것이 포함됩니다. 이 실무 그룹은 이전처럼 정기 회의만 개최하는 대신 정기적으로 활동하고 직접 지방으로 내려가 검사, 독려, 문제 해결을 할 것입니다.
농업환경부는 정부의 법령 38/2024/ND-CP를 대체하는 법령을 즉시 발표하기 위해 완성해야 합니다. 법령은 수산 분야의 행정 위반에 대한 처벌을 규정하며, 억제력을 높이기 위해 처벌 수준을 높이는 방향입니다. 이는 위반 행위가 엄격하게 처리되도록 보장하기 위한 EC의 직접적인 요구 사항입니다.
지방의 검사 및 감독 업무를 강화하고 책임자의 책임과 연계해야 합니다. 잘하는 지방은 칭찬받아야 하며, 반대로 관리를 소홀히 하여 위반이 발생하는 곳은 처리 조치를 취해야 합니다.
부총리는 국방부에 해상 검사 및 통제를 강화하고 외국 해역을 침범하는 어선이 발생하지 않도록 단호히 대처할 것을 제안했습니다. 국경 수비대는 출항 시부터 어선을 엄격히 통제하고, 어민에 대한 홍보 및 동원과 결합하여 근본적인 위반을 방지하기 위한 전문적인 조치를 시행해야 합니다.
공안부는 위반 행위, 특히 외국 해역에서 불법 조업을 위해 어선과 어민을 보내는 중개 조직을 계속 조사하고 엄중히 처리합니다.
해안 지역의 경우, 특히 항해 감시 장비 설치, 항구 출입 선박 통제, 원산지 추적 및 위반 처벌 등 기존 문제를 완전히 해결하는 데 집중합니다.
부총리는 전체 시스템이 동시적이고 단호하게 참여하여 끝까지 행동해야 한다고 요청했습니다. 목표는 EC의 요구 사항을 충족하는 것뿐만 아니라 투명하고 지속 가능한 어업을 구축하는 것입니다.
