9월 5일 오전에 열린 제49차 회의에서 국회 상임위원회는 베트남 민간 항공법(개정) 초안에 대한 의견을 제시했습니다.
회의에서 쩐홍민 건설부 장관은 수정 법률 초안이 군대 및 기타 국가 기관의 민간 항공 활동 군대 소속 공무 항공기 또는 공무 목적을 위한 기타 국가 기관의 활동을 허용하는 규정을 수정했다고 밝혔습니다. 왕 비행기 무인 항공기 및 기타 비행 수단은 이 분야의 개발 요구를 충족하는 법적 회랑을 만들기 위해 이 법률의 규정에 따라 수행됩니다.
관리 업무의 권한을 명확히 하기 위해 항공 당국 및 항공 보안 당국에 대한 규정을 수정합니다. 항공 운송 승객에 대한 운송인의 의무.
수수료 요금 및 가격에 관한 법률 규정에 따라 국가 관리 목표에 부합하도록 수수료 요금 및 가격법에서 항공 분야의 수수료 요금 및 가격 목록에 대한 규정을 수정합니다.
이는 공항 운영과 관련된 비용을 유지하는 데 있어 투자자와 항만 기업의 수입원을 보장하기 위한 것입니다. 서비스 품질 향상; 건전한 비즈니스 환경 조성; 공항 인프라 건설에 투자하고 공항에서 항공 서비스를 제공하는 데 참여하는 경제 부문에 조건을 조성합니다.
동시에 항공 시장이 시장 메커니즘에 따라 운영되고 국가가 효과적으로 통제하도록 보장합니다.
행정 절차를 간소화하고 공항 건설 운영 효율성을 높이기 위해 공항 내 공사 및 공항 외 비행 운영을 보장하는 공사에 대한 건설 허가 면제 규정을 추가합니다.
베트남 항공사의 항공기 관리에 대한 규정을 추가합니다. 항공기 관리는 항공 인프라 자산을 사용하여 항공 항만 항공기 공항의 이중 용도 기능을 촉진합니다.
이러한 내용은 공항에 대한 국가 관리 효율성과 효율성을 높이고 운영 잠재력을 극대화하는 데 기여합니다.
민간 항공 활동에 입 기술 입 차량 입 장비 신형 운송 형태 입 첨단 재료를 응용한 입 연구에 대한 시범 메커니즘을 정부가 발표하도록 위임하는 규정을 추가합니다.
이를 통해 기존 기술 기존 운송 수단 기존 장비 새로운 운송 형태 기존 기술을 민간 항공 활동에 적용하는 데 유연성을 창출하고 기존 개발 추세 과학 기술 이전에 앞서 베트남 민간 항공이 세계의 현대적인 급속한 개발 추세에 접근할 수 있는 토대를 마련합니다.
Nguyen Thanh Hai 대표단 업무위원회 위원장은 의견을 발표하면서 법률 초안에 슬롯 조정 위원회의 권한 책임(항공편 이륙 및 착륙에 할당된 시간 공항의 '금싸라기 땅'으로 비유됨)에 대한 규정을 추가해야 한다고 제안했습니다. 이는 항공사가 용량에 따라 운영하기 위한 것입니다. 슬롯 조정 우선 원칙은 정시 운항률과 같은 정량적 기준에 기반합니다.
응우옌탄하이 위원장은 정시 운항하는 항공사 외에도 몇 시간 심지어 반나절까지 운항하는 항공사도 있다고 밝혔습니다. 그러한 비율의 항공사 기준을 갖는 것은 항공사가 고객의 권리를 보장하도록 장려할 것입니다.
건설부 및 베트남 항공국 전자 정보 포털에서 슬롯 조정의 전체 과정 및 결과를 공개하여 감시 메커니즘을 강화합니다.
