현장에서 부총리는 시공사 대표로부터 산사태 지점 처리 진행 상황 보고를 받았습니다.
건설업체에 따르면 칸레 고개에는 현재 7개의 붕괴 지점이 있으며 그 중 일부는 약 50m 길이로 흙과 돌의 양이 많아 건설 인력이 철거를 위해 많은 중장비를 동원해야 합니다.
호중 부총리는 시공 인력의 노력 정신을 칭찬하며 칸호아성 인민위원회의 지시에 따라 계속 배치할 것을 요청했습니다.
즉 1단계 노선을 개통한 후 바지락은 빗물 배수에 집중하고 비탈면과 바지락 산사태 위치를 보강해야 합니다. 왜냐하면 이 지역은 폭우가 더 내릴 경우 매우 높은 위험을 내포하고 있기 때문입니다.
부총리는 도로가 일시적으로 개통될 수 있지만 절대적인 안전을 보장하기 위해 브리지를 전체적으로 강화하는 데 시간이 더 필요하기 때문에 브리지를 즉시 다시 통행할 수 없다고 강조했습니다.
우선 각 부대는 산사태 복구 작업에 최대한의 인력과 장비를 집중해야 합니다.
부총리는 장기적으로 칸레 고개 노선의 산사태 상황이 처음 발생한 것이 아니라고 말했습니다.
정부는 Buon Ma Thuot - Nha Trang 간선 도로 Quy Nhon - Pleiku 간선 도로와 같이 간선 고속도로 건설 방향으로 중부 해안과 Tay Nguyen을 연결하는 전략적 교통 노선을 동기적으로 투자하는 데 관심을 기울이고 있습니다.
이 노선들은 사회 경제적 발전과 전략적 안보 보장에 중요한 의미를 갖습니다.
계획은 체계적으로 수립되었으며 향후 시행을 계속 검토하기 위해 정부에 보고되고 있습니다.
칸레 고개 시찰을 마친 직후 호중 부총리는 최근 흙과 돌에 묻힌 버스 사고 피해자들을 위로하고 선물을 주기 위해 칸호아성 종합병원을 방문했습니다.
