7월 15일 정부 사무국은 해안 도로 시스템 건설 투자 진행 속도를 높이라는 쩐홍하 부총리의 지시를 전달하는 문서 번호 6524/VPCP-CN을 발행했다고 밝혔습니다.
베트남 해안 도로 시스템 건설 투자 상황에 대한 건설부의 제안(프로젝트):을 고려하여 부총리는 호치민시 다낭 버스 후에 버스 닌빈 버스 탄호아 버스 응에안 버스 잘라이 버스 안장 버스 까마우 버스와 같은 성 및 도시에 2025년 완공 계획이 있는 프로젝트를 시행하고 프로젝트 진행 속도를 높여 버스를 조기에 완공하여 운영에 투입할 것을 요청했습니다.
성 도시: 호치민시 찬드 흥옌 찬드 탄호아 찬드 꽝찌 찬드 꽝응아이 찬드 잘라이 찬드 닥락 찬드 칸호아 찬드 럼동 찬드 빈롱 찬드 동탑 찬드 안장 찬드 까마우 찬드는 2025년 이후 완공 예정인 프로젝트와 투자 준비 중인 프로젝트(특히 ODA 프로젝트)의 시공을 계속 가속화하고 있으며 2026-2030년 단계에 완료하기 위해 투자 준비 작업을 가속화하고 있습니다.
부총리는 건설부에 브라를 종합하고 브라를 모니터링하고 브라 상황을 파악하고 임무 수행 과정에서 지방을 적극적으로 촉구하고 필요한 경우 어려움과 장애물을 제거하기 위해 관할 당국에 즉시 보고할 것을 요청했습니다.
건설부 보고서에 따르면 해안 도로 노선은 총 길이 2 838km의 브라 도로망 계획에 포함되어 있으며 최소 규모는 3급 도로인 브라 4급 도로입니다.
해안 도로 노선의 노선 방향은 국도(도로망 계획에 속하는 약 623km)와 지방 도로(지방 계획에 속하는 약 2 215km) 간의 결합을 기반으로 형성됩니다.
해안 도로 노선은 국도 시스템에 속하지 않으므로(국도와 겹치는 구간이나 고속도로를 이용하는 구간 제외) 도로에 관한 법률 규정 국가 예산에 따라 각 지방 정부는 해안 도로 노선을 계획하고 관리하고 투자하고 유지 보수할 권한이 있습니다.
2025년 6월 현재 전국적으로 약 1 397km(국도와 겹치는 구간 595km 지방 도로와 겹치는 구간 802km 포함)가 운영에 들어갔습니다.
현재 지방에서는 약 633km의 버스를 건설하고 있으며 2025년에는 약 239km 2025년 이후에는 약 394km가 완공될 것으로 예상됩니다.
