Pham Minh Chinh 총리는 Chau Doc -Tho -Soc Trang Highway의 건설 현장에 와서 일 노동자들에게 선물을주고 격려하고 선물했다.
Le Minh Cuong 씨 - Can Tho City Construction Investment Project Management Board (Component Projects 투자자 2)의 Le Minh Cuong 씨는 총리와 미션에보고하여 프로젝트에는 5 개의 건설 패키지 (4 건의 건설 및 설치 패키지 및 트래픽 안전 시스템을위한 건설 패키지 1 개)가 있다고 말했습니다. 현재까지 입찰 패키지의 총 가치는 299,239/5,985,514 억 VND에 도달했습니다.
Cuong 씨는 모래 문제와 관련하여 지금 까지이 프로젝트에는 배경을 덮을 수있는 충분한 모래가 있고 모래 부족이 없다고 덧붙였습니다. Cuong 씨에 따르면 Tien Giang Province는이 지역의 City 3 Sand Mines를 지원하기 위해 약속했습니다.
3 샌드 광산은 구성 요소 프로젝트에 부여됩니다. 전반전과 2 차 (Cai Lay District)는 1,243 백만 M3 및 2,598 백만 M3의 매장량을 보유하고 있습니다. 3 개 광산의 총 매장량은 약 4,753 백만 M3입니다.
Chau Doc -Tho -Soc Trang 2 고속도로 구성 요소의 전체 프로젝트에는 7 백만 M3의 모래가 필요합니다. Giang 지방은 약 240 만 입방 미터의 모래가 건설 요구 사항을 충족하는 Binh Phuoc Xuan Commune, Binh Phuoc Xuan Commune의 모래 광산을 부여했습니다 (2024 년 중반에 악용). Tien Giang Province가 추가로 470 만 입방 미터의 모래를 지원하기 위해 최선을 다하고 있다는 사실 때문에이 프로젝트는 계약자가 보장 된 건설을 쉬게하기에 충분한 7 백만 M3를 가지고 있습니다.
그러나 구성 요소 프로젝트는 기술 인프라 재배치에만 문제가 있습니다.
Chau Doc -Can -Soc Trang Expressway Expressway, Pham Minh Chinh 총리와 대표단은 Hau Giang Province를 통해 구성 요소 프로젝트 3을 확인하기 위해 왔습니다.
Chau Doc -Can -Soc Trang Expressway 프로젝트 1 단계는 총 길이가 188.2km에서 4 개 주/도시입니다. 출발점은 Chau Doc City (Giang Province)의 고속도로 91과 Southern River Highway와의 교차로의 끝을 연결하여 Tran de Port (Soc Trang Province)의 경로를 44,691 억 대의 투자로 연결합니다. 전체 경로가 완료되어 2027 년에 사용될 것으로 예상됩니다.
기본 토지 취득 (99%)과 관련하여 86 가구 및 기술 인프라, 특히 15 개의 고전압 전기 라인에 약 1% 만 집중됩니다.
원료 측면 에서이 프로젝트의 모래 덮개에 대한 총 수요는 약 2,900 만 M3입니다. 프란 홍하 (Tran Hong Ha) 부총리 인 팸 민 첸 (Pham Minh Chinh) 총리의 치열한 지침으로 기본적으로 기본적으로 매장량을위한 충분한 모래 재료 공급을 해결했다. 그러나 악용 용량은 여전히 낮으므로 (수요의 약 30% 만 충족 함) 용량을 늘려야합니다.
건설 및 지출과 관련하여 프로젝트는 2023 년 6 월부터 첫 4/14 건설 패키지를 시작했습니다. 전체 프로젝트의 누적 건설 결과는 계약 가치의 약 9.3%에 도달했습니다. Giang이 20.5%에 도달 한 Hau Giang은 11.9%에 도달했으며, Tho는 거의 5.0%에 도달했을 수 있으며 Soc Trang은 2.3%에 도달했습니다.
같은 날 아침, 전쟁 77 주년을 대비하여 전쟁과 순교자의 날 (1947 년 7 월 27 일 -2024 년 7 월 27 일)을 향해, Pham Minh Chinh 총리와 임무는 Can Tho City의 순교자들에게 영웅적인 순교자들을 기념하기 위해 향을 제공했습니다.
