쩌우독 - 껀터 - 속짱 고속도로 프로젝트 현장을 실제 점검한 결과 팜밍찡 총리는 'Curry'가 2026년 6월에 개통될 예정이지만 지금 우리는 눈을 뚫고 돌진하여 공사 시간을 단축해야 합니다.'라고 밝혔습니다.
An Giang 지방의 부지 정리 문제 모래 원자재 모래 돌 문제는 기본적으로 해결되었습니다. 그러나 Pham Minh Chinh 총리는 지금 눈은 '3교대 4조' '낮에 충분하지 않음' '밤에 빌리기' '밤에 빌리기' '비바람에 굴하지 않음'을 해야 한다고 요구했습니다.
Pham Minh Chinh 총리는 지방 지도자들이 정기적으로 건설 현장을 점검하고 건설 속도를 높이도록 촉구할 것을 제안했습니다. 이와 함께 청년 버스 여성 버스...는 건설 현장의 노동자들을 격려해야 합니다.
팜밍찡 총리는 '시간을 단축하기 위해 노력하되 품질을 보장하고 위생을 보장해야 한다'고 분명히 밝혔습니다.
안장성 프로젝트 관리위원회(QLDA) 보고서에 따르면 하위 프로젝트 1의 총 투자액은 13조 5천억 동으로 승인되었으며 총 길이 57km의 버스는 33개의 버스 다리 42개의 박스형 암거로 구성되어 있습니다. 프로젝트는 4개의 주요 건설 패키지로 나니다. 현재까지 버스 총 시공량은 5 day7%/52star74%(계획 대비 약 0.3% 초과)를 달성했습니다.
현재까지 집행률은 40브라가4%에 달합니다(2025년 5월 대비 15브라가9% 증가 5 490억 동 상당).
브리다 다리의 경우 노선에서 33개 위치의 다리 설치를 완료했습니다. 브리다 노선에서 282개의 다리 표면 중 265개를 시공하여 94%의 비율을 달성했습니다. 브리다 다리 난간 19km 중 약 12km를 시공하여 64%의 비율을 달성했습니다. 시공 중인 박스형 암거 부분은 박스형 암거 42개 중 30개를 시공하여 75%의 비율을 달성했습니다.
기존 도로 구간의 경우 쌓는 모래의 양은 시공 고도에 도달하면 CDM 시공 및 배수재(3백만 m3/과백만 m3)는 약 83%의 비율을 달성했습니다. 5단계 2km/단계km 기존 노선에서 CDM 파일 시공은 92%의 비율을 달성했습니다. 27km/43km 기존 노선에서 배수재 설치 시공은 63%의 비율을 달성했습니다. 27km/43km 기존 노선에서 하중을 위한 모래 시공 시공은 64%의 비율을 달성
안장성 프로젝트 관리위원회의 보고서에 따르면 현재까지 기본적인 어려움과 걸림돌이 해결되었습니다. 책임감 높은 결의를 가지고 안장성은 2026년 6월 30일 이전에 하위 프로젝트 1을 완료하기 위해 진척 상황을 면밀히 주시하기 위해 노력하고 있습니다.
Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계는 총 투자액 44조 6 910억 동 4차선 규모의 188브라 2km 브라 길이 총 투자액 44조 6 910억 동입니다. 요구되는 기본 진행 상황은 2026년에 전체 노선을 완료하고 2027년에 전체 프로젝트를 동기적으로 운영에 투입하는 것입니다.
