10월 19일 오후 껀터시에서 팜밍찡 총리가 메콩강 삼각주(DBSCL) 지역 고속도로 프로젝트 시행 상황에 관한 회의를 주재했습니다.
회의에는 쩐홍하 부총리 부처 및 부서 지도자 중앙 기관 찬 비서 찬 메콩 델타 지역 지방 위원장 찬 프로젝트 관리 위원회 찬 계약자가 참석했습니다.
현재 메콩 델타 지역에서 건설부와 지방 정부는 총 길이 43km의 고속도로 하위 프로젝트/프로젝트 11개를 시행하고 있습니다.
그중 건설부는 총 길이 211km가 넘는 5개 하위 프로젝트의 주관 기관입니다. 지방 정부는 총 길이 216개 하위 프로젝트의 주관 기관입니다.
건설부 보고서에 따르면 각 지역은 프로젝트를 위해 6 300만 m3의 성토용 모래 채취 허가를 발급했습니다(필요량 5470만 m3 대비). 그러나 채취 허가된 용량의 왕은 프로젝트 진행 속도를 충족하지 못했습니다. 석재 재료에 관해서는 프로젝트의 총 수요는 860만 m3이며 왕은 보름백만 m3의 공급원을 확인했습니다.
Pham Minh Chinh 총리는 업무 회의를 마무리하는 발언에서 DBSCL의 병목 지점은 고품질 인력과 전략적 인프라이며 그중에서도 교통 인프라가 있는 곳이라고 말했습니다. 총리에 따르면 DBSCL의 인력 양성 및 인프라 개발의 두 분야는 먼저 가야 합니다. 도로를 개설하는 곳 찬은 속도를 높여야 하고 찬은 돌파구를 마련해야 하고 찬은 신속하게 더 대담하게 가야 합니다.
총리는 밀라당과 국가가 메콩 델타 지역에 매우 관심을 갖고 있으며 밀라 정신은 말한 것은 반드시 실행해야 하고 밀라는 반드시 실행해야 하며 밀라가 이미 실행한 것은 반드시 효과적이라고 강조했습니다.
총리는 눈은 메콩 델타 지역의 고속도로 프로젝트에서 설정된 목표를 완료하고 초과 완료하기 위해 노력해야 하며 2025년에는 3 000km 고속도로 목표를 초과 달성하는 데 기여해야 한다고 명시했습니다. 이것은 눈의 마음의 명령인 눈의 정치적 임무이며 눈은 메콩 델타 지역에 대한 책임이고 눈은 국가가 빠르고 지속 가능하게 발전하기 위한 국민의 열망입니다. 눈은 2026년까지 이 지역에 약 600km의 고속도로가 있을 것으로 예상됩니다.
앞으로 팜밍찡 총리는 관련 주체들에게 애국심 당원의 책임감 국민에 대한 마음을 발휘하여 말은 적게 하고 행동은 많이 해야 한다고 요청했습니다.
건축 자재에 관해서는 정부 총리는 껀터(Can Tho) 안장(An Giang) 동탑(Dong Thap) 빈롱(Vinh Long) 지방 정부에 가두리를 적극적으로 검토하고 가두리 용량을 늘리고 새로운 광산을 열고 프로젝트 간에 자재 공급원을 유연하게 전환하도록 지시했습니다. 농업 환경부는 광산 용량에 대한 지침을 제공합니다. 지방 정부는 가두리 권한에 따라 문제를 적극적으로 해결하고 권한을 초과하는 경우 총리에게 보고하십시오.
프로젝트가 통과하는 지역은 부서 위원회 부문에 자재 가격 발표 건설 가격 지수 발표를 수행하고 발표 가격이 시장 가격 수준과 시장 공급 능력에 적합해야 한다는 규정을 준수하도록 지시합니다.
특히 정부 총리는 관련 기관에 입찰 검사 입찰 검사 입찰 징후가 있는 경우 조사 적시에 발견하고 건축 자재 관련 위반 행위를 엄중히 처리하도록 지시했습니다.
게다가 브라질은 시장 조작 상황 상품 비축 브라질 가격 인상 상황을 허용하지 않습니다. 브라질 정체를 허용하지 않고 원자재 부족을 허용하지 않고 부정부패를 허용하지 않고 브라질을 착취하지 않고 저렴한 국내 원자재를 구매하지 않고 외국에서 비싼 가격으로 구매하는 상황이 발생하지 않도록 합니다.
동시에 그는 환경 문제 산사태 채굴 과정에서의 침하 물질 공급에 관심을 가졌습니다.
