FECON은 메트로 프로젝트에 필요한 장비 투자, 운전자본 보충 및 단기 대출 일부 상환을 위해 약 8,750만 주를 발행하고 약 8,750억 동을 동원할 계획입니다. 자본 증자 계획과 함께 기업은 2026년 연결 세후 이익 목표를 2,500억 동으로 설정했습니다.
최근 FECON 주식회사는 하노이에서 2026년 연례 주주총회를 개최하여 2026~2030년 사업 계획, 자본 증자 방안, 재무 구조 조정 및 개발 방향을 승인했습니다.
약 8,750억 동 동원 예상
총회에서 승인된 주목할 만한 내용 중 하나는 약 8,750만 주 발행 계획입니다.
그중 FECON은 기존 주주에게 5,510만 주 이상을 20:7 비율로 공모하고, 2,450만 주를 사모 발행하고, 노동자 선택 프로그램(ESOP)에 따라 약 790만 주를 발행할 예정입니다.
성공적으로 시행되면 기업은 거의 8,750억 동을 동원하여 정관 자본을 1조 5,740억 동 이상에서 2조 4,490억 동 이상으로 늘릴 수 있습니다.
동원된 자본은 메트로 프로젝트 시공에 필요한 기계 및 장비 투자, 생산 및 사업 활동에 대한 운전자본 보충, 단기 대출 일부 상환에 사용될 것으로 예상됩니다.
자본 추가는 FECON이 대규모 인프라 프로젝트에서 입지를 강화하고 재정 능력, 장비 및 시공 조직에 대한 더 높은 요구 사항을 설정하는 상황에서 이루어졌습니다.
세후 이익 목표 2,500억 동
2026년 FECON은 2025년 실적 대비 약 15% 증가한 5조 6천억 동의 연결 매출 계획을 세웠습니다. 연결 세후 이익은 160% 이상 증가한 2,500억 동을 달성했습니다.
모회사의 세후 이익은 600억 동에 이를 것으로 예상되는 반면, 연결 EPS 계획은 주당 1,115동입니다.
총회에서 승인된 방향에 따라 기업은 비용 통제, 운전 자본 사용 효율성 향상에 집중하고 지불 조건과 적절한 현금 흐름이 있는 프로젝트를 우선시할 것입니다. 인수, 결산 및 부채 회수를 가속화하는 것도 핵심 임무 중 하나로 확인되었습니다.
2026년 상반기에 FECON은 약 3조 2,130억 동의 매출을 기록하여 전년 동기 대비 49.6% 증가했습니다. 세전 이익은 1,070억 동 이상, 세후 이익은 약 790억 동을 달성했습니다.
주목할 만한 점은 사업 활동으로 인한 순 현금 흐름이 1,720억 동의 흑자를 기록하여 2025년 동기의 마이너스 3,560억 동에서 반전되었습니다. 2026년 2분기 말까지 FECON의 총 자산은 11조 1,053억 동으로 연초 대비 9.1% 증가했습니다.
개선된 사업 결과 외에도 FECON은 현재 교통 인프라, 산업 및 도시 분야의 여러 프로젝트에서 약 10조 동의 전환된 업무량을 보유하고 있습니다.
프로젝트 목록에는 지아빈 공항, 미투이 항구, 하노이 지하철 노선, 호아옌 산업 단지 및 많은 대규모 산업 및 인프라 프로젝트가 포함됩니다. 이 일자리는 기업이 2026년과 그 이후의 인력, 장비 및 현금 흐름 계획에서 더 주도적으로 대처할 수 있는 기반을 마련합니다.
주목할 만한 점은 FECON이 지리 기술, 지하 구조물, 특수 장비 및 시공 관리 능력에 대한 요구 사항이 높은 프로젝트에 참여율을 높이고 있다는 것입니다. 이러한 분야는 기업이 수년간 경험을 축적해 온 분야입니다.
2026~2030년 단계를 준비하기 위한 구조 조정
자본 증액과 병행하여 FECON은 핵심 역량에 적합하고 법적 근거가 명확하며 자금 흐름을 창출할 수 있는 프로젝트를 우선시하는 방향으로 투자 포트폴리오를 계속 검토합니다. 더 이상 적합하지 않은 투자는 자원을 회수하고 재정 비용을 절감하기 위해 구조 조정, 양도 또는 자본 철수를 고려할 것입니다.
기업은 또한 프로젝트 관리 능력 향상, 운영 프로세스 표준화, 디지털 전환 강화, 공급망 관리 및 비용 통제 목표를 설정했습니다.
2026~2030년 기간 동안 FECON은 도시 철도, 지하 기반 시설, 고속철도, 산업-에너지, 산업 단지 투자, 대중교통 지향적 도시 개발(TOD)을 포함한 여러 핵심 분야를 확인했습니다.
또한 총회에서 FECON 주주들은 "FECON 주식회사"에서 "FECON 그룹 주식회사"로 이름을 변경하는 것을 승인했습니다.
기업에 따르면, 명칭 변경은 22년간의 개발 끝에 확장된 규모와 운영 모델을 반영합니다. 기초 및 지하 구조물에 대한 심층적인 기반에서 FECON은 현재 인프라 건설에서 산업 단지, 도시 및 에너지 투자에 이르기까지 더 많은 분야에 참여하고 있습니다.
따라서 새로운 명칭은 다음 단계에서 기술 역량, 시공 및 프로젝트 투자를 연결하는 통합 모델에 따른 개발 방향에 적합한 조정 단계로 간주됩니다.
