지난 며칠 동안 디자이너 하띠엔이 패션 직업을 잠시 접고 기술 택시 운전사가 된 이야기가 많은 관심을 받았습니다. 패션을 사랑하는 많은 관객들에게 한때 많은 대형 쇼를 진행하고 미인 대회 우승자와 예술가와 협력했던 디자이너가 이제 운전사 유니폼을 입은 모습은 많은 사람들을 놀라게 했습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 하 띠엔은 개인적인 이야기를 공유하는 것을 꺼린다고 말했습니다. 왜냐하면 이것을 단순한 생계 수단으로 보기 때문입니다.
저는 제가 일하는 것이 매우 평범하다고 생각합니다. 누구나 생계를 유지할 직업이 있기 때문에 이것이 공유하거나 많이 말해야 할 만큼 큰 일이라고 생각하지 않습니다."라고 그는 말했습니다.
기술 오토바이 운행으로 전환하는 것이 이미 유명한 디자이너에게는 타협이 될 수 있는지 묻는 질문에 하 띠엔은 그의 가장 큰 어려움은 사업 문제에 있다고 말했습니다.
그에 따르면 자신이 추구하는 디자인은 예술성이 강하고 좁은 고객층을 대상으로 하기 때문에 상업적인 방향으로 발전하기가 매우 어렵습니다.
저는 사업을 잘 못합니다. 제 패션은 틈새이고 대중적인 상업 제품 라인이 아닙니다. 저는 예술적인 디자인만 만들고 싶기 때문에 고객 수도 제한되어 있습니다. 그것은 제 자신의 미적 감각에 대한 선택이므로 받아들입니다."라고 그는 말했습니다.
하 띠엔은 많은 쇼를 조직하고 많은 미인 대회 우승자, 유명 예술가와 협력했지만 그것이 항상 안정적인 삶을 의미하는 것은 아니라고 생각합니다.
아마도 당신은 제가 쇼를 할 때만 볼 수 있을 것입니다. 하지만 쇼 하나가 저를 계속 먹여 살릴 수는 없습니다. 저는 여전히 패션 사업을 해야 하고, 그 사업에 능숙하지 않습니다. 저는 개인 작업장이 없고, 다른 많은 디자이너처럼 기술자를 먹여 살릴 조건도 없고 외부에서 가공해야 하므로 많은 요소에 달려 있습니다. 따라서 모든 결정은 매우 신중하게 고려해야 합니다."라고 그는 솔직하게 말했습니다.
1988년생 디자이너는 또한 기술 오토바이를 타기로 결정하기 전에 여러 곳에 지원서를 보냈지만 모두 답변을 받지 못했다고 밝혔습니다.
저는 여러 브랜드와 협력했고, 여러 곳에 구직 신청서를 보냈지만 아무도 응답하지 않았습니다. 무엇을 해야 할지 모르고, 삶은 계속되어야 하고, 돈은 여전히 걱정해야 하기 때문에 결국 기술 택시를 운전하기로 결정했습니다."라고 그는 말했습니다.
하 띠엔에 따르면, 현재 그는 주문이 있을 때 디자인을 받고, 사진을 찍거나, 고객과 협력할 수 있도록 파트타임으로만 운전하고 있습니다.
저는 직업을 포기하지 않았습니다. 잠시 접어두었을 뿐입니다. 이 일은 수입을 올리는 데 도움이 되었고, 동시에 새로운 기회를 기다리는 동안 머리의 압박감도 줄었습니다."라고 그는 말했습니다.
많은 사람들의 관심을 끄는 것은 이 변화에 대한 디자이너의 매우 침착한 태도입니다.
하띠엔은 오래전부터 자신이 유명인이라고 생각하지 않았다고 말했습니다.
저는 제가 좋아하는 일을 하고 싶을 뿐입니다. 예전에는 운 좋게도 업계에서 약간의 명성을 얻었지만, 오래전부터 저도 다른 사람들과 같다고 생각했습니다. 누구나 생계를 위해 일해야 합니다."라고 그는 말했습니다.
그는 또한 기술 택시를 운전하는 것이 부끄럽지 않다고 단언했습니다.
저는 어떤 직업이 어떤 직업보다 더 고귀하다고 생각하지 않습니다. 이것은 단지 정직한 노동력으로 돈을 벌기 위한 직업일 뿐이니, 왜 두려워하거나 부끄러워해야 합니까?"라고 그는 밝혔습니다.
현재 하띠엔은 매일 파트타임으로 뛰고 있으며, 수입은 약 14만~15만 동입니다. 큰 금액은 아니지만, 그에게는 많은 변동이 있었던 시기에 자신의 노동력으로 벌어들인 돈입니다.
수년간 자신만의 개성을 담은 패션을 추구해 온 하띠엔은 창작에 대한 열정을 포기하지 않았다고 밝혔습니다. 디자이너는 상황이 안정되면 개인적인 개성을 담은 컬렉션으로 돌아오기를 희망합니다. 하지만 현재 그의 가장 큰 우선순위는 여전히 눈앞의 삶의 문제를 해결하는 것입니다.
