5월 9일, 정치국 위원, 하노이시 당위원회 서기, 하노이시 국회 대표단 단장 쩐득탕은 도시 철도 3호선 1호선 고가 구간(뇨온 - 꺼우저이)의 운영 관리, 운영, 연동 티켓 작업 현장을 시찰했습니다. 하노이시 시범 도시 철도 노선 프로젝트의 지하역 S12(3호선 1호선), 뇨온 - 하노이역 구간에서 시공 조직 작업.
지하철 승객과 전기 자전거/오토바이 연결 시범 운영 예정
하노이 철도 유한책임회사의 보고서에 따르면, 회사는 2개의 도시 철도 노선을 운영하고 있습니다. 그중 도시 철도 노선 2A 깟린 - 하동은 2021년 11월 6일부터 공식적으로 상업 운행을 시작했습니다.
시의 시범 도시 철도 노선(3호선), 뇨온 - 하노이 역 구간의 총 길이는 12.5km입니다.
4월 30일 현재 2개의 도시 철도 노선은 493,000회 이상 열차를 운행하여 6,220만 명 이상의 승객을 수송했으며, 운행 중 절대적인 안전을 보장했습니다.
현재 승객은 하노이 메트로 앱을 사용하여 메트로와 Be를 결합한 도어 투 도어 연계 여정을 단 한 번의 결제로 예약할 수 있습니다.
2026년 6월 말에 메트로 승객과 찌남 전기 자전거/오토바이 연결 테스트를 시작할 예정입니다. 구체적으로 하노이 메트로 앱과 찌남 자전거를 통합하여 승객에게 월간 티켓 콤보를 시행합니다. 승객은 하노이 메트로 앱을 사용하여 찌남 전기 자전거/오토바이를 활성화하고, 역으로 이동하고, 가장 가까운 역까지 전차를 이용하고, 찌남 전기 자전거/오토바이를 사용하여 최종 목적지에 도달할 수 있습니다.
3월 21일까지 100%의 승객이 도시 철도 노선에서 신원 확인, 전자 인증 및 생체 인식 애플리케이션 솔루션을 사용했습니다. 현재까지 거의 860만 명의 승객이 새로운 시스템을 사용하고 있으며, 거의 70%의 승객이 전자 신원 확인 및 생체 인식을 사용하고 있습니다. 1회권 구매 승객의 50% 이상과 월간권 구매 승객의 94%가 비현금 결제 방식을 사용하고 있습니다.
하노이 도시 철도 관리위원회에 따르면 하노이시 시범 도시 철도 노선 프로젝트, 뇨온 - 하노이역 구간은 하노이시 최초의 지하철 프로젝트입니다. 현재 뇨온 - 꺼우저이 고가 구간이 완공되어 운영 및 활용에 들어갔습니다. 지하 구간은 지하 터널 4km, 지하역 4개, 비상구 1개로 구성되어 있으며 동시에 시공 중이며, 건설 진척률은 79.3%로 기본적으로 진척률을 충족하고 있습니다.
진행 상황에 따르면 프로젝트는 2027년 4월까지 시스템 및 장비 설치를 완료해야 합니다. 2027년 12월까지 시스템 테스트, 통합, 조정 및 시운전을 완료합니다. 2027년 12월부터 지하 구간을 상업 운행에 투입합니다.
2027년 말까지 약속대로 프로젝트 진행 완료
점검 회의에서 쩐득탕 시 당위원회 서기장과 시 실무단은 신원 확인, 전자 인증 및 생체 인식 응용 프로그램인 전자 티켓 통제 시스템을 직접 체험하고 뇨온 - 꺼우저이 고가 철도 구간의 도시 철도 서비스에 대해 알아보았습니다.
하노이 철도 유한책임회사의 노력을 인정하면서 쩐득탕 당위원회 서기는 효율성에 대한 포괄적인 평가가 필요하다고 강조했습니다. 동시에 시스템 관리, 운영 및 유지 보수 작업의 효율성을 보장하기 위해 재정 능력과 전문 기술 수준 면에서 충분히 강력한 도시 철도 관리 및 운영 모델을 연구하고 구축해야 합니다.
S12 지하철역 시공 작업을 직접 점검한 쩐득탕 시 당위원회 서기는 시 인민위원회와 관련 부서 및 기관에 하노이 도시 철도 관리위원회와 계약자가 2027년 말까지 약속대로 프로젝트 진행 상황을 완료할 수 있도록 어려움과 장애물을 제거하는 데 관심을 기울이도록 지시했습니다.
지하층 S12 지하철역 건설 현장에서 쩐득탕 시당위원회 서기는 건설 진행 상황을 점검하고, 건설 현장에서 일하는 간부, 엔지니어, 노동자들을 위로하고 선물을 증정하고 격려했습니다.
