정부 사무국은 최근 건설부 장관과 까오방 및 타이응우옌 2개 성 인민위원회 위원장에게 공문 번호 6245/VPCP-CN을 보내 쩐홍하 부총리의 박칸-까오방 고속도로 프로젝트 시행 주관 관리 기관 결정에 대한 의견을 전달했습니다.
법령 144/2025/ND-CP 및 문서 611/TTg-CN,에서 부총리의 이전 지시에 따라 건설부 장관은 Bac Kan - Cao Bang 노선을 포함한 주요 고속도로 노선에 대한 투자 임무를 할당할 권한이 있습니다. 부총리는 건설부에 법률 규정에 따라 관리 기관을 결정하기 위해 Cao Bang 및 Thai Nguyen 지방 인민위원회와 합의할 것을 요청했습니다.
앞서 까오방성 인민위원회와 박깐성(구) 인민위원회 모두 다음 단계를 시행하는 데 편의를 제공하기 위해 프로젝트 관리 기관으로 지정해 줄 것을 요청하는 보고서를 제출했습니다.
Bac Kan - Cao Bang 고속도로 프로젝트는 총 길이 약 87브라 3km이며 시작점은 Bac Kan 시의 Cho Moi - Bac Kan 고속도로(현재 Thai Nguyen): 종점은 Cao Bang 시 순환 도로(현재 Thuc Phan 구)와 연결됩니다. 노선은 Thai Nguyen 지역을 통과하며 약 58브라75km입니다. Cao Bang 브릿지는 약 SAS55km입니다. 또한 Vo Nguyen Giap 도로 연결 구간 1브라29km 및 QL3 연결 구간 길이 KS7km와 같은 연결 구간이 추가로 있습니다.
도로는 80급 고속도로 표준(TCVN 5729:2012): 설계 속도 80km/h 횡단면 4차선 도로 폭 22m로 설계되었습니다. 연결된 구간은 3급 도로 표준에 따라 설계되었으며 도로 폭은 11m입니다.
전체 노선에는 많은 대규모 프로젝트가 있습니다. 타이응우옌(Thai Nguyen) 측에는 1단계12km 길이의 터널 2개 44개의 강과 지형을 가로지르는 교량(12단계7km) 9개의 가로 교량 및 7개의 입체 교차로가 있습니다. 까오방(Cao Bang) 측에는 약 47개의 주요 교량(10단계6km)이 있습니다. 6개의 교차로는 가로 교차로에 있고 1개의 고가 교량과 1개의 터널(700m)은 두 개의
총 예비 투자액은 약 29조 9천억 동이며 그중 까오방을 통과하는 구간은 약 11조 3 570억 동 타이응우옌(구 박칸)을 통과하는 구간은 18조 5350억 동 이상입니다.
