하롱베이 유람선 선주 H.V.M 씨는 선주들이 7월 19일 오후 1시 34분경 꽝닌성 내륙 수로 항만 당국과 선주 간의 Zalo 그룹을 통해 폭풍 경보 정보를 받았다고 밝혔습니다.
브라질 유람선 선주들에 따르면 브라질 경고가 필요한 경우 당국은 선주들이 적극적으로 대응할 수 있도록 Zalohua를 통해 통지를 보내는 경우가 많으며 해안으로 돌아가야 하는 경우에는 공식 공문을 보내야 합니다.
그러나 바지락 바지락 약 15분 후인 7월 19일 오후 1시 45분경 바지락 바지락 유람선 QN - 7105가 하롱베이 바지락 나무 동굴 근처 지역에서 폭풍우로 인해 불행히도 전복되었습니다.
QN - 7105 유람선이 사고를 당했을 당시 하롱베이의 매우 탁 트인 지역을 지나가던 중이었으며 이로 인해 배가 폭풍우에 매우 빠르게 침몰했습니다.
선박 소유주이자 선장인 Doan Van Trinh 씨(Quang Ninh 지방 Ha An Cua 출신)는 선박 전복 사고로 사망했습니다.
QN - 7105 선박은 7월 19일 정오에 출항 명령을 받았습니다. 이 출항 명령은 꽝닌성 내륙 수로 항만 당국이 같은 날 10시 20분에 발행한 꽝닌성 기상 수문 관측소의 날씨 예보를 근거로 발표했습니다.
한편 Madrid는 오늘 아침(7월 20일) 노동 신문에 답변하면서 다음과 같이 단언했습니다. '24시간 날씨 모니터링 절차에 대해 Madrid는 구름 폭풍우 비정상적으로 위험한 날씨를 감지했을 때 Madrid는 즉시 Madrid 규정에 따라 기능 기관에 경고를 보냈습니다.'라고 말했습니다.
이 뉴스레터는 모두 폭풍우 속의 바위는 번개 폭풍 강풍 및 산사태와 같은 위험한 기상 현상에 대비해야 하며 바위는 나무를 쓰러뜨리고 집을 손상시키고 교통 시설 기반 시설을 손상시키고 사람들의 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있다고 경고합니다. 폭풍 번개 바위 비로 인한 자연 재해 위험 수준은 1단계입니다. 영향을 받는 지역의 바위 기관 부서 및 사람들은 바위를 주의 깊게 관찰하고 안전을 보장하기 위해 적극적으로 예방해야 합니다.
기상 예보 속보는 7월 18일 오후 3시 30분 7월 19일 오전 4시 30분 7월 19일 오전 11시 45분 7월 19일 오후 1시 30분에 순차적으로 발행되었습니다. 그중에서도 국립 기상 수문 예보 센터의 7월 19일 오전 4시 30분 속보는 폭풍우 속에서 토네이도와 강풍이 발생할 가능성이 있다고 경고했고 7월 19일 오전 11시 45분 속보에서 꽝닌성 기상 수문대는 폭풍우 돌 폭풍 번개 우박 및 폭우
꽝닌성 내륙 수로 항만 당국 외에도 7월 19일 폭풍우에 대한 경고 정보도 꽝닌성 기상 수문 관측소에서 다음 기관에 보냈습니다.
- 꽝닌성 당위원회 사무실
- 꽝닌성 인민위원회
- 꽝닌 해양항만청
- 꽝닌 신문
- 꽝닌성 재해 예방 및 통제 - 수색 및 구조 및 민방위 지휘부.
7월 19일 유람선 전복 사고는 하롱베이에서 발생한 가장 큰 유람선 사고로 사망자 수가 너무 많았습니다.
현재까지 10명이 구조되었고 구조대는 35구의 시신을 발견했습니다. 나머지 4건은 여전히 실종 상태입니다.
오늘 아침까지 당국은 30명의 사망자를 가족에게 인도하여 친척의 시신을 장례를 치를 수 있도록 절차를 완료했습니다.
