9월 30일 꽝응아이성 건설부 국장인 Nguyen Phuc Nhan 씨는 부서가 산악 지역의 코뮌과 구에 산사태 위험에 대비하도록 지시했다고 말했습니다. 동시에 시공 부대에 인력과 장비를 집중하여 심각한 사고 발생 시 도로 시스템을 복구하도록 요청했습니다.
지난 며칠 동안 계속된 폭풍우의 영향으로 사터이 버스 모라이 버스 닥플라 버스 DT.674...와 같은 많은 산악 도로가 산사태로 무너져 수백 개의 흙과 돌덩이가 도로 표면으로 쏟아졌습니다.
교통이 마비되고 나무와 바위가 도로를 가로막고 바위가 통행인의 생명을 위협합니다. Nguyen Van An 씨(Kon Braih 코뮌 거주)는 다음과 같이 말했습니다. '바위 합병 후 꽝응아이 시로 이동하는 바위 시민 공무원 및 버스의 수가 증가했습니다. 산악 도로를 통과할 때 바위 특히 Violak 고개를 통과할 때 바위가 무너질 듯한 언덕길 양쪽의 많은 구간에서 모두가 걱정합니다.
Lo Xo 고개 - 다낭시와 Quang Ngai 지방의 경계 - 는 길이가 40km가 넘고 경사가 구불구불하여 이동하기 어렵습니다. 이곳에서 흙과 나무가 무너져 호치민 도로로 넘쳐 흐르는 상황이 발생했습니다. 진흙이 질척거리고 미끄러워서 운전자가 이 도로 구간을 통과하는 데 많은 어려움을 겪습니다.
한편 높은 곳의 바위는 여전히 흙과 돌이 계속해서 무너져 내릴 위험이 잠재되어 있어 사람들의 안전한 통행을 위협합니다.
Dak Po 코뮌 인민위원회 부위원장 A Duy Khanh 씨에 따르면 이전에는 Quang Ngai 지방 지도부 건설부 및 도로 관리 구역 III이 Lo Xo 고개의 높은 산사태 위험 위치에서 현장 조사를 수행하기 위해 부처 간 검사단을 구성했습니다.
주목할 만한 점은 턱이 침식된 두 위치가 있다는 것입니다. 폭우가 내리면 언덕 토양이 물에 잠겨 있어 많은 양의 흙과 돌이 도로로 흘러내리기 쉽습니다. 특히 이 고갯길은 승객 차량과 화물 운송 차량의 통행 밀도가 높습니다.
꽝응아이성 건설국은 콘툼 교통 공사 건설 및 관리 주식회사에 산사태 발생 시 신속하게 준설할 수 있도록 인력과 장비를 준비하여 대기하도록 지시했습니다.
호치민 도로 쯔엉선 동 도로(도로 관리국 III 담당):와 같은 국도의 경우 꼰 도로 관리 및 건설 주식회사는 현장을 밀착 감시하고 산사태 도로 손상 사고 발생 시 조속히 복구할 책임이 있습니다.
