의무 보험 유형에 대한 국민의 신뢰를 강화하기 위한 구체적인 해결책 필요
제15대 국회 제10차 회의에서 법률 초안 특히 보험 사업법의 일부 조항을 수정 및 보완하는 법률 초안에 대한 그룹 토론에서 응우옌주이민 국회의원(다낭 대표단)은 자동차 소유주의 의무 민사 책임 보험 보상금 지급이 유권자들의 특별한 관심사라고 밝혔습니다.
민 씨에 따르면 찬 씨는 데이터 연구를 통해 현재 지급 비율이 매우 낮다고 밝혔습니다. 이는 이전 회의에서 대표들이 여러 차례 언급한 것입니다.
55% 통계에 따르면 2024년 11월까지 이 보험 유형의 수익은 7 360억 동에 달했지만 총 지급액은 약 2조 동에 불과하며 이는 4%에 해당합니다. 이 수치는 자동차 소유자의 의무 민사 책임 보험 분야의 국제 관행보다 훨씬 낮습니다.'라고 민 씨는 예를 들어 설명했습니다.
이렇게 낮은 지급 비율로 인해 찬 씨는 의무 보험 유형에 대한 국민의 신뢰가 감소하고 있다고 생각합니다. 많은 유권자들은 보험 회사의 손해를 결정하는 찬 심사에 객관성이 부족하기 때문에 의무 찬 규정을 폐지하는 연구가 필요하다고 제안했습니다.
유권자들은 또한 피해 가치와 보상 수준이 보다 공정하고 만족스럽게 결정되도록 독립적인 검증 메커니즘을 원합니다.
응우옌주이민 의원은 재무부가 부채 규정을 조정했지만 실제로는 국민들이 보상금을 받으려면 1~2개월을 기다려야 한다고 덧붙였습니다.
보험 사업법(개정안) 초안에는 행정 절차 감축에 대한 내용이 언급되어 있지만 민 씨에 따르면 이러한 변경 사항은 관리 단계에서만 편의를 제공하며 국민에게 지급하는 단계의 어려움을 실제로 해결하지 못했습니다.
위의 현실에서 민 씨는 재무부가 의무 보험 유형에 대한 국민의 신뢰를 강화하기 위해 법률 하위 지침 문서에서 구체적인 해결책을 마련해야 한다고 제안했습니다.
동시에 그는 재무부가 보상 비율과 지급된 사건 수를 부처 전자 정보 포털에 공개하여 국민들이 쉽게 추적하고 감시할 수 있도록 해야 한다고 제안했습니다.
cap 투명성은 국민의 신뢰를 강화할 뿐만 아니라 교통 법규 준수 의식을 높이는 데에도 기여합니다. 보험 사고가 발생하면 보험 가입자는 상응하고 공정한 방식으로 권리를 보장받아야 합니다.'라고 응우옌 주이 민 의원은 강조했습니다.
현재 의무 오토바이 보험은 역할을 제대로 발휘하지 못하고 있습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 법률 정책 및 개발 연구소의 호앙 퉁 변호사는 현재 의무 오토바이 보험 유형이 가입자의 권리를 보장하는 역할과 목적을 실제로 증진하지 못하고 있다고 말했습니다. 주된 원인은 보험 절차에 있으며 보상 절차가 여전히 너무 복잡하여 보험 가입자에게 어려움을 야기합니다.
현행 규정에 따르면 브리더 교통 사고가 발생하면 자동차 소유자는 즉시 보험 회사에 통보해야 합니다. 동시에 브리더를 적극적으로 치료하고 인명 및 재산 피해를 제한하고 현장을 보호하고 공안 기관 또는 지방 정부에 신고해야 합니다.
특히 보험 가입자는 운전 면허증 입원 증명서 입원 증명서 병원 기록부 보험 회사가 지정한 시설에서 부품 교체 입원 수리 영수증 등 보상 요구 서류를 완료해야 합니다.
DAS 그러한 모든 증빙 서류가 합법적이어야 보험 기관이 지불을 진행할 수 있습니다. 이로 인해 절차가 매우 번거로워지고 국민에게 큰 장애물이 됩니다.'라고 호앙퉁 변호사는 분석했습니다.
뚱 씨에 따르면 의무 민사 책임 보험 가입은 보험 가입자의 권익 보호 목표를 달성하지 못했으며 오히려 보험 위반 및 사기 위험을 야기합니다.
305 국민에게 의무적인 민사 책임 보험 가입을 강요하는 대신 관련 기관은 의무적인 입찰을 없애는 입찰 규정을 수정하는 것을 고려해야 하며 동시에 보다 투명하고 효과적인 입찰 자발적 보험 정책을 시행하기 위한 적절한 로드맵을 구축해야 합니다.'라고 그는 제안했습니다.
