흥옌성 타이투이 면 떤선 어항의 어항 진입로 준설, 항구 지역 및 일부 항목 투자 프로젝트(약칭 떤선 어항 진입로 준설 프로젝트)는 2종 어항 기준을 충족하는 규모로, 하루 약 150척의 선박을 수용할 수 있으며, 가장 큰 선박 유형은 약 400CV의 용량으로 항구에 접안합니다. 이 프로젝트는 항구를 통과하는 수산물 양이 연간 15,000톤 이상이 될 것으로 예상됩니다.
프로젝트의 주요 시공 항목은 다음과 같습니다. 어항 진입로 준설, 항구 지역; 1번 부두 개조 및 업그레이드; 2번 부두 신축; 2번 기울어진 부두 개조 및 업그레이드; 동쪽 항구 진입로 둑 건설; 부표, 표지판 설치 및 부두 운영 관리소 건설.
노동 신문 기자의 기록에 따르면, 8월 며칠 동안 떤선 어항 진입로 준설 프로젝트 건설 현장에서 노동자들은 선박 묶음 설치, 선박 충돌 완충 장치, 가로등 기둥과 같은 마지막 항목을 완료하기 위해 서두르고 있습니다. 그중 2번 선착장은 선박 충돌 완충 장치를 설치하고, 1번 선착장 앞과 1번 경사진 선착장 지역을 준설하고 있습니다...
프로젝트 공사 감독 컨설턴트인 응우옌쭝끼엔 씨는 현재까지 프로젝트가 작업량의 약 80%를 완료했다고 밝혔습니다. 그러나 시공 과정에서 조수에 의존하여 어려움이 적지 않습니다. 수위는 매일 오르락내리락하므로 노동자들은 수위를 기준으로 시공을 서두르야 합니다.
키엔 씨는 "밤에 물이 빠지는 날에도 시간을 활용하기 위해 작업을 배치해야 합니다. 특히 준설 작업은 오랫동안 준설되지 않은 벙커 지역이기 때문에 많은 어려움에 직면하여 벙커 바닥의 쓰레기와 장애물이 많아 시공 과정에 영향을 미칩니다."라고 말했습니다.
흥옌성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 2에 따르면, 떤선 어항 진입로 준설 프로젝트는 지역 어업 인프라 개발에 중요한 의미를 가지며, 동시에 IUU 어업 방지 요구 사항에 따라 어선 관리, 항구를 통과하는 수산물 생산량 통제에 기여합니다.
프로젝트를 예정대로 완료하기 위해 투자자는 관련 부서와 정기적으로 협력하여 현장을 점검하고, 시공사가 인력과 장비를 집중하고, 시공 속도를 높이기 위해 유리한 날씨를 활용하도록 독려합니다.
