3월 28일, PV의 조사에 따르면 까오방성 인민위원회는 국경을 넘는 수출입 활동을 현대화하고 용이하게 하기 위해 2026년 디지털 국경 관문 플랫폼 시행 계획을 발표했습니다.
플랫폼은 세관, 국경 수비대, 검역, 세무 등과 같은 부대를 연결하는 방향으로 구축되었으며, 점차 수동 방식에서 데이터 기반 관리로 전환하고 있습니다.
기업은 사전 신고, 전자 서류 처리 및 실시간 차량 및 상품 추적을 통해 통관 시간을 단축하고 물류 비용을 절감하며 국경 관문에서 교통 체증을 줄일 수 있습니다.
계획에 따르면 시행 로드맵은 3단계로 구성됩니다. 2026년 3월 말까지 준비; 2026년 4~5월에 따룽 및 짜린 국경 관문에서 건설 및 시범 운영; 결정 발표 후 2026년 6월 1일부터 성 전체에서 공식 운영.
제16지역 세관 지국은 업무 절차 구축을 주관하도록 배정되었습니다. 성 경제 구역 관리위원회는 기술 인프라, 계약자 선정 및 운영 자원 보장을 담당합니다. 국경 수비대, 공안과 같은 부대와 관련 부서는 보안, 전문 검사 및 데이터 보안에 대한 협력을 담당합니다.
이 계획은 또한 수출입에 참여하는 기업, 조직, 개인이 플랫폼에서 완전한 신고, 시스템 연결 및 규제 준수를 수행하고 국경 관문 정보에 더 투명하게 접근할 수 있도록 요구합니다.
국경 관문 인프라 요금의 우선 자금은 필요할 때 국가 예산으로 보충될 것입니다. 시행은 국경 관문 경제 발전에 변화를 가져오고 국경 지역의 경쟁력과 관리 효율성을 향상시킬 것으로 기대됩니다.
앞서 까오방은 국경 관문 이점을 활용하고 경제 발전을 위한 동력을 창출하기 위해 많은 정책 결정을 발표했습니다.
3월 23일, 산업통상부는 부처 간 회의를 개최하여 까오방성 인민위원회에 국경 관문을 통과하는 상품 운송 수단을 용이하게 하고 당일 인도 및 수령을 용이하게 하는 메커니즘에 대한 자문 방안을 합의했습니다.
동시에 성 인민의회는 국경 관문 인프라 수수료 징수, 납부 및 관리에 관한 결의안 01/2026/NQ-HĐND를 통과시켰습니다.
이에 따라 징수 수준은 이전보다 평균 약 20% 감소 조정되었습니다. 동시에 자동차, 자율 주행차, 특수 차량 및 동급 기계와 같은 일부 수입 품목에 대한 수수료가 폐지되었습니다.
국경 경제 구역 관리위원회 부위원장인 리카잉 씨는 정책 조정은 기업의 어려움을 해소하고 투명하고 경쟁적이며 지속 가능한 투자 환경을 구축하려는 지역의 결의를 보여주는 시기적절한 해결책이라고 말했습니다.
