27조 5,230억 동 규모의 고속도로 개통, 까마우로 가는 길 넓어져

까마우로 가는 길은 더 이상 멀지 않습니다.

까마우성 호티끼면 IC12(Km2087+223) 교차로에서 공사 시작일부터 개통될 때까지 거의 모든 통행인이 속도를 늦췄습니다. 까마우성 호티끼면 응우옌반훙 씨는 다음과 같이 말했습니다. 이전에는 이 교차로가 새우 양식장 땅이었는데, 3년 만에 고속도로가 될 줄은 몰랐습니다.

많은 버스, 트럭, 자동차 운전자들이 껀터에서 껀터-까마우 고속도로의 마지막 지점까지 달리는 기분을 알려주기 위해 이 교차로에서 개통일을 기다리고 있다고 말했습니다. 담저이 면의 후인 반 스 씨는 "도로가 국도 1A보다 훨씬 조용하고 빠릅니다. 껀터-까마우 고속도로를 처음 타는 것은 너무 아름답습니다."라고 말했습니다.

스 씨에 따르면, 도로에는 진입로 표지판, 정류장, 통행료 징수소가 많지만 현재는 완료되지 않았습니다.

까이느억 코뮌의 트럭 운전사인 쩐반후인 씨는 이전에는 껀터로 가려면 거의 4시간이 걸렸고 연료비가 증가하여 시간이 많이 걸렸다고 말했습니다. 이제 고속도로가 있어 시간을 단축하고 연료비를 절약할 수 있습니다. 그는 농담으로 ""까마우는 베트남 지도 끝에서 매우 멀리 떨어져 있다고 들었는데, 이제 까마우는 더 이상 멀지 않다"는 노래가 있습니다."라고 말했습니다.

투이륵 식품 생산 및 가공 기업(까마우성 안쑤옌동)의 후인흐우륵 씨는 껀터-까마우 고속도로 개통으로 인해 지역의 많은 기업들이 기뻐하고 있다고 말했습니다. 고속도로가 있으면 상품 운송이 더 빨라지고 기업의 비용이 절감되며 지역 농산물의 가치를 높이는 조건이 조성되기 때문입니다.

까마우가 돌파할 수 있는 큰 기회

까마우성 인민위원회 지도부는 지역에서 시행 중인 대규모 교통 프로젝트, 특히 껀터-까마우 고속도로 프로젝트가 중요하다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 전략적 인프라 시스템을 완성할 뿐만 아니라 해양 경제 발전, 국방-안보 보장, 조국 최남단 지역 주민들의 포괄적인 사회 경제 발전에 획기적인 발전을 가져올 것입니다.

르꽝응오이 까마우성 인민위원회 위원장은 껀터-까마우 고속도로와 기타 주요 프로젝트가 까마우 지역뿐만 아니라 메콩 델타 지역의 다른 지방으로 경제 발전을 위해 잠재력이 있는 기업과 투자자를 유치할 수 있는 조건을 조성할 것이라고 밝혔습니다.

까마우는 프로젝트가 새로운 개발 공간을 열고, 지역 간 연결을 강화하고, 관광 및 상업을 촉진하고, 더 많은 일자리를 창출하고, 특히 관광, 재생 에너지, 수산물 가공 생산에 대한 지역의 잠재력과 강점을 최대한 활용할 것으로 기대합니다. 2026-2030년 기간 동안 까마우는 발전할 여지가 많고, 교통 인프라 조건이 점차 완벽해지고 있으며, 특히 껀터-까마우 고속도로 프로젝트가 개통되어 경제적으로 "획기적인 발전"을 할 수 있는 많은 기회가 열릴 것입니다.

까마우성은 2030년까지, 2050년 비전까지 계획을 조정하고 있습니다. 주목할 만한 점은 고속도로와 전략적 연결 축이 완공되면 까마우는 산업, 물류 및 새로운 도시 개발을 위해 고속도로를 따라 수천 헥타르의 토지를 계획하고 개발하는 중요한 단계를 준비하고 있다는 것입니다. 이 계획은 지역에 새로운 성장 공간을 열어줄 뿐만 아니라 동력 인프라와 관련된 장기 투자 물결의 토대를 마련합니다.