Vinh Long 지방과 Can Tho 시의 국도 60호선에 있는 Dai Ngai 다리 건설 투자 프로젝트는 현재 총 37개의 시공 지점에서 긴급하게 진행되고 있습니다. 프로젝트는 주요 다리 소형 다리 도로 기반 다리에서 Tran De 강 제방 보강까지 항목을 수행하기 위해 245개의 장비와 엔지니어와 588명의 노동자를 동원했습니다.
현재 일부 주요 항목의 시공량은 긍정적인 결과를 달성했습니다. 노반 굴착 작업이 거의 완료되었으며 노반 연약 및 하중 처리 작업이 병행하여 진행되고 있습니다.
11-XL룬다 패키지에서 Dai Ngai 코뮌과 Cu Lao Dung 코뮌(껀터시)을 연결하는 Hau 강을 가로지르는 Dai Ngai 2 다리가 기본적으로 완료되었습니다. 현재 눈부심 방지판 설치 눈부심 방지 슬래브 및 눈부심 페인트 라인 조명 항목과 같은 마무리 작업만 남아 있습니다.
이 패키지에 속한 6개 다리 중 5개가 기본적으로 완료되었습니다. Khem Rach Gia 다리 Ben Ba 다리 Ap Cau Doi hoa Ap Nga Ba 다리와 같은 노선의 다리들은 모두 주요 구조물인 '브라' 부분을 완료했으며 '브라' 과도기 버전 '브라' 난간 '브라' 아스팔트 콘크리트 표면' '브라' 신축 이음' 다리 양쪽 끝의 바닥 덮개와 같은 마무리 단계만 남았습니다.
건설 패키지 번호 15-XL,에서 Vinh Long성과 Can Tho시를 연결하는 Dinh An브라 수로의 Hau 강을 가로지르는 Dai Ngai 1 다리 건설 현장은 많은 인력과 장비를 동원하여 19개의 시공 지점을 유지하고 있습니다. 다리 건설 작업은 브라 기초 기둥 받침대 및 접근로 부분에 집중하고 있습니다. 현재 D1200 파일 146개 중 90개(62%) D1500 파일 196개 중 72개(37%) 및 D2500 파일 92개 중 15개(16%)가 시공
노반 굴착 노반 공사 도로 노반 쌓기 및 자재 집하와 같은 다른 항목은 전반적인 진행 상황을 보장하기 위해 여전히 추진되고 있습니다.
현재까지 프로젝트 전체 시공량은 1조 5 050억 동에 달하며 이는 계약 가치의 80~69%에 해당하며 승인된 계획보다 약 5~37% 지연되었습니다.
프로젝트 관리위원회 85에 따르면 11XL 패키지의 전체 진행 상황은 기본적으로 요구 사항을 충족하며 다리 부분은 계획을 초과했습니다. 15XL 패키지는 일부 항목에서 여전히 느리지만 계약자들이 향후 진행 상황을 단축하기 위해 장비와 인력을 늘리고 있습니다.
Dai Ngai 다리 프로젝트의 총 노선 길이는 15km 이상입니다. 총 비용은 거의 8조 VND입니다. 시작점은 빈롱성 띠에우깐(Tieu Can) 코뮌에 속한 QL54브라와 교차합니다(이전에는 짜빈성 띠에우깐(Tieu Can)현 훙호아(Hung Hoa) 코뮌 브라). 종점은 껀터시 뀌 라오 융(Cu Lao Dung) 코뮌(이전에는 속짱성 롱푸(Long Phu
이 프로젝트는 다이응아이 1교와 다이응아이 2교라는 2개의 주요 교량으로 구성됩니다. 완공 후 프로젝트는 국도 60호선을 완전히 개통하여 메콩 델타 해안 지방이 호치민시와의 거리를 약 80km 단축하는 데 도움이 될 것입니다.
