8월 7일, 빈롱성 인민위원회 위원장은 푸록 - 바우곡 - 국도 1호선을 연결하는 지방도 907호선(2단계)과 국도 53호선에서 호아푸 산업단지(ĐT. 909B)까지의 도로 프로젝트의 진행 상황을 현장 조사하여 진행 상황을 점검하고 어려움을 해결하며 공공 투자 자금 집행을 촉진했습니다.
빈롱성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 지방도 907호선(2단계)의 총 투자액은 8,920억 동입니다. 2026년 자본 계획은 3,570억 동으로 배정되었으며, 현재까지 1,283억 동 이상이 집행되어 36%를 달성했습니다. 진행 중인 입찰 패키지의 시공 가치는 약 64.61%에 달합니다.
프로젝트 관리위원회는 부지 정리 작업이 여전히 많은 어려움에 직면해 있다고 밝혔습니다. 까이늄면에는 아직 보상금을 받지 못한 26가구와 계획 승인을 받지 못한 73가구가 있습니다. 히에우탄면에는 아직 부지를 인도하지 않은 2가구가 있으며, 그중 건축 자재 사업을 하는 1가구는 아직 이주하지 않았습니다.
나머지 구간에 대해서는 계속해서 측량, 계수, 서류를 완료하고 있으며, 다음 항목 시공을 위해 부지를 제때 인도하기 위해 2026년 11월에 보상 계획을 승인할 예정입니다.
국도 53호선에서 호아푸 산업 단지(ĐT. 909B)까지의 도로 프로젝트, 푸록 - 바우곡 - 국도 1호선 연결에 대해 성 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회는 프로젝트의 총 투자액이 1조 4,930억 동이며, 2026년 자본 계획은 5,056억 동 이상이라고 밝혔습니다.
전체 프로젝트의 누적 지출액은 1조 642억 동 이상으로 65.75%에 해당합니다. 입찰 패키지 중 패키지 1과 3은 완료되었습니다. 패키지 4는 기본적으로 완료되었습니다. 패키지 2는 물량의 13.84%를 달성했습니다. 패키지 130은 새로 착공되었습니다. 2026년 9월 말까지 연간 자본 계획 지출액은 약 35.6%에 이를 것으로 예상됩니다.
부지 측면에서 푸옥허우 구간 추가에는 보상 계획을 수립하기 위한 구체적인 토지 가격이 없는 92가구와 2개 조직이 있습니다. 다른 구간에는 2가구가 있습니다. 푸꾸오이 코뮌에는 보상금을 받지 못한 11가구와 추가 계획 승인을 받지 못한 4가구가 있습니다.
보고를 듣고 현장 점검을 마친 후 성 인민위원회 위원장은 각 부서, 부문, 지역에 부지 정리의 병목 현상을 완전히 해결하는 데 집중할 것을 요청했습니다.
지방도 907호선(2단계)의 경우 까이늄사와 히에우탄사의 문제점 처리를 2026년 8월 내에 완료해야 합니다. 동시에 시공 준비 중인 구간의 토지 회수, 발췌, 교통 토지 확인 절차를 가속화해야 합니다.
국도 53호선에서 호아푸 산업 단지(ĐT. 909B)까지의 도로 프로젝트와 관련하여 성 인민위원회 위원장은 보상 계획을 수립하고 승인하기 위한 근거로 구체적인 토지 가격을 조속히 결정할 것을 요청했습니다. 여전히 어려움을 겪고 있는 가구를 완전히 해결하는 데 집중하고, 시공사가 기존 도로를 사용하여 자재, 장비를 운송하고 산업 단지 토지에 위치한 주택 사례를 규정에 따라 처리할 수 있도록 조건을 조성합니다.
성 인민위원회 위원장은 이것들이 모두 핵심 교통 프로젝트이며, 인프라 연결, 투자 유치 및 성의 사회 경제적 발전을 위한 동력 창출 역할을 한다고 강조했습니다. 투자자, 시공사 및 지방 정부는 협력을 강화하고, 발생하는 어려움을 해결하고, 시공 진척도, 공사 품질을 보장하고, 2026년 공공 투자 자본 지출 계획을 완료해야 합니다.
