5월 8일 다낭시 인민위원회 소식통에 따르면 Luong Nguyen Minh Triet 시 인민위원회 위원장은 최근 자동차 운송 사업 및 사업 조건 관리를 강화하고 '불법 택시 불법 정류장' 지역 고정 노선 위장 차량 상황을 시정할 것을 요구하는 지시 03/CT-UBND,호를 발표했습니다.
간부 지침에서 다낭시 인민위원회는 건설부에 주관을 맡기고 간부는 시내 기능 기관과 협력하여 하띤성 기능 기관과 긴급히 협력하여 간부를 종합하고 하띤성 간부 찌 강 구간을 통과하는 국도 1호선에서 발생한 교통 사고에 대한 전반적인 평가를 수행하도록 지시했습니다.
번호판 43F-007.76의 승객 운송 차량과 관련된 차량 소유자 및 운송 사업체의 도로 운송 활동에 관한 법률 규정 준수 여부를 검토합니다.
동시에 규정에 따라 차량 품질 검사 작업을 검토합니다. 규정에 따라 출발 단위에서 관리 조치를 제안하기 위해 북쪽에서 남쪽으로 이동하는 43F- 007.76 번호판의 승객 운송 차량의 출발 단위와 협력합니다.
앞서 노동 신문이 보도한 바와 같이 dat는 7월 25일 오전 2시 10분경 dat가 1A 국도 Km571+800 지점 Song Tri 구 Dong Trinh 인민조직을 통과하는 구간에 있었다. dat는 Tan Kim Chi 운송 회사(하노이-다낭 노선)의 43F-007.76 번호판을 단 침대 버스였다. 운전기사 Le Ngoc Thanh(1989년생 dat dat 탄호아성 거주)이 운전하던 ga가 도로 옆 이정표를 들이받고
사고 당시 버스에는 버스 운전사 보조 운전사 26명의 승객(7세 미만 어린이 1명 포함) 등 28명이 타고 있었습니다. 그 결과 10명이 사망했습니다. 그 중 7명은 현장에서 사망했고 3명은 응급 치료 후 사망했습니다.
이번 기회에 다낭시 인민위원회는 건설부에 밀 배지 운송 사업 허가증 운전기사 근무 시간에 대한 검사를 강화하도록 요청했습니다. 검사소는 규정을 준수해야 하며 밀은 기술 조건 미달 차량이 절대적으로 누락되지 않도록 해야 합니다.
건설국은 버스 훈련 조직 새로운 버스 규정 홍보 버스 운전사 팀의 전문성 및 기술 향상 규정 위반 승하차 버스 '불법 버스' '불법 정류장' '밤샘 차량' 교통 방해 등 운송 활동 위반 검사 및 처리에 대한 자문을 제공할 책임이 있습니다.
시 공안은 기능 부대에 버스 검사 강화 시내에서 승객을 태우는 고정 노선이 없는 버스 버스 휘장이 없는 버스 또는 잘못된 휘장을 사용하는 버스를 처리하도록 지시받았습니다. 동시에 버스는 교통 분야에서 위조 서류를 사용하는 사례를 엄격하게 처리하고 관리를 소홀히 하는 개인 및 조직을 조사하고 명확히 합니다.
구역 및 코뮌 인민위원회는 '불법 차량' '불법 정류장'과 같은 핫스팟을 파악하고 주민들이 불법 차량을 식별하고 위반 사항을 신고할 수 있도록 확성기로 전단을 배포해야 합니다. 휘발유 및 석유 사업체 주차장은 허가를 받지 않은 경우 승객을 태우거나 내려줄 수 없습니다.
운송 회사는 운영 자격이 없는 버스 벨트가 없는 차량을 제공하지 않을 책임이 있습니다. 버스 터미널 버스 버스 버스 매표소에 모든 정보를 게시하고 신고된 가격으로 티켓을 판매하고 승객에게 티켓을 완전히 발권하도록 보장합니다.
