호치민시 건설국은 최근 지역 1 건설 투자 프로젝트 관리위원회 전문 검사실 및 관련 부서에 사이공동 보도블록 벤탄동 떤딘동 및 까우옹란동(구 1군)의 보도블록 시공을 시정할 것을 요청하는 문서를 보냈습니다.
도로 교통 인프라 관리 센터(건설부):의 보고서에 따르면 시공 과정에서 다음과 같은 여러 사고가 발생했습니다. 보도를 파다가 신호 케이블이 끊어져 Nguyen Van Thu - Mac Dinh Chi 교차로(Tan Dinh 구): Nguyen Thi Minh Khai – Ton That Tung(Ben Thanh 구)의 신호등이 꺼졌습니다. Cau Ong Lanh 구 160 Co Giang 및 260 Co Bac에서 '어린이' W.225 표지판이 손실되었습니다.
또한 응우옌티민카이(Nguyen Thi Minh Khai) 거리 리뜨쫑(Ly Tu Trong) 거리 남끼커이응이아(Nam Ky Khoi Nghia) 거리 응우옌딘찌에우(Nguyen Dinh Chieu) 거리의 많은 교통 표지판 기둥이 손상되었고 얼룩덜룩하거나 넘어졌습니다. 예르신( Yersin) 거리 쩐흥다오(Tran Hung Dao) 거리의 위생 상태가 좋지 않습니다.
쩐흥다오 거리와 파스퇴르의 보도에 있는 기술 터널은 동기식으로 업그레이드 및 개조되지 않아 보행자에게 위험합니다.
위와 같은 현실에 직면하여 건설국은 지역 1 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 도로 교통 인프라 관리 센터 및 관련 부서와 긴급히 협력하여 개선할 것을 요청합니다.
구현 과정은 버스 신호 시스템 기존 버스 기술 인프라의 동시성을 보장하고 버스 교통 안전 도시 미관 및 중심 지역 관광 활동에 대한 영향을 제한해야 합니다.
건설국은 또한 전문 검사실에 시행 기관에 대한 교통 안전 위반 및 시공 품질 검사를 강화하고 처리하도록 지시했습니다.
2025년 초부터 구 1군 지역의 간선 도로 37개 노선이 총 투자액 3 550억 동 이상으로 개선되고 있는 것으로 알려졌습니다.
항목에는 화강암 트러스 포장 트러스 단지 신축 터널 덮개 교체 트러스 역 골목 입구 콘크리트 포장 등이 포함되어 중심 지역의 도시 경관을 개선합니다.
이전에는 1군 찬라 5 찬라 6 찬라 11 찬라 떤빈 찬라 푸뉴언 찬라 빈탄 찬라 고밥 찬라 꾸찌현과 같은 기존 군과 현의 54개 도로에서 보도 개조 과정이 2 000그루 이상의 녹지에 영향을 미쳤습니다.
그중 약 90그루의 나무는 뿌리가 심각하게 손상되어 벌목해야 하고 나무는 더 이상 안전을 보장할 수 없으며 많은 다른 나무는 쓰러질 위험을 줄이기 위해 가지치기를 해야 합니다.
