노동 신문이 보도한 바와 같이 홍강을 가로지르는 반푹 다리 건설 투자 프로젝트는 2025년 8월 19일에 착공되었습니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 부지 정리 비용 약 3조 4,430억 동, 건설 비용 2조 6,130억 동이며, 하노이 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다.
노선 시작점은 푹토사 국도 32호선과 교차합니다. 노선 종점은 홍강 좌안 제방에서 반푹 다리(하노이와 푸토의 행정 경계)까지 연결되는 교통 노선 프로젝트와 연결됩니다.
이 프로젝트의 도로 건설 규모는 길이 7.77km이며, 평야 3급 도로 표준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 80km/h입니다.
반푹 다리가 완공되면 나룻배에 의존하거나 먼 우회로를 이용하는 대신 하노이 북서부 지역에서 홍강을 건너 푸토(및 그 반대)로 가는 사람들의 이동 시간이 크게 단축될 것입니다.
이와 함께 다리는 경제 회랑을 만들어 농산물, 건축 자재 및 상품 운송을 용이하게 합니다. 다리는 기존 도로 및 기타 주요 교량 축의 차량 흐름을 공유할 것입니다.
특히 다리는 개발 공간을 확장하고, 투자를 유치하고, 부동산 가치를 높이고, 홍강 양안 주민들의 사회 경제적 삶을 개선할 것입니다.
푸토성에서 구성 프로젝트 2: 홍강 좌안 제방에서 반푹 다리까지 연결되는 교통로 건설 투자는 결정 번호 1119/QD-UBND에 따라 2026년 4월 9일부터 성 인민위원회의 승인을 받았습니다.
이 프로젝트는 B 그룹에 속하며, 총 투자액은 약 9,850억 동이며, 빈푹 지역 프로젝트 관리 위원회(푸토성)가 투자자입니다.
기자들의 조사에 따르면, 8월 3일 빈푹 지역 프로젝트 관리위원회는 프로젝트의 "건설 + 장비" 입찰 패키지에 대한 입찰 공고를 발표했습니다.
위에 언급된 입찰 패키지는 온라인으로 공개 입찰되었으며, 2021~2025년 성급 공공 투자 자금(4조 3천만 동), 2026~2030년 성 예산 공공 투자 자금(9991억 4천 5백만 동)에서 8천 7백억 동 이상입니다.
앞으로 계약자 선정 작업을 완료한 후 낙찰자는 홍강 좌안 제방에서 푸토성 리엔쩌우사 관할 반푹 다리까지 연결되는 총 길이 약 2.12km의 도로 건설을 시작할 것입니다.
노선 시작점은 Km7+760(리엔쩌우 코뮌)이며, 하노이시 인민위원회가 투자한 홍강을 가로지르는 반푹 다리 건설 투자 프로젝트와 국도 32호선 연결 도로의 종점과 연결됩니다. 종점은 약 Km9+880이며, 홍강 좌안 제방(리엔쩌우 코뮌)에 속합니다.
이것은 주요 노선 폭 23.5m(자동차 4차선, 각 차선 폭 3.5m, 비동력차 2차선, 각 차선 폭 3m...)의 대규모 도로 공사이며, 폭 5.0m의 보조 도로와 폭 20.5m의 진입로가 결합되어 있습니다. 설계 속도는 80km/h입니다.
입찰 패키지 완료 기한은 계약 효력 발생일로부터 최대 15개월입니다.
투자자에 따르면 프로젝트의 목표는 승인된 계획에 따라 교통 시스템을 점진적으로 완성하는 것입니다. 홍강을 통해 푸토성 지역과 수도 하노이를 연결하는 교통 노선을 추가로 만듭니다.
이 도로는 상품 유통, 생산 및 사람들의 이동 요구를 충족시킬 것입니다. 푸토성 지역과 하노이 및 수도권 지역, 북부 핵심 경제 지역 간의 경제-사회 발전 연결을 촉진합니다.
