2025년 7월 말부터 8월 초까지 계속된 폭우로 인해 국도 12호선(디엔비엔성 누아 응암 브라 코뮌에서 구 디엔비엔동현에 속한 코뮌으로 연결되는 구간)이 심각하게 파괴되었습니다.
노동 신문 기자가 2025년 10월 말에 기록한 바에 따르면 국도 12호선의 버스 나손 버스 싸중 버스 므엉루언 버스 코뮌을 통과하는 구간에서 복구 작업이 여전히 진행 중이지만 산악 지형과 많은 산사태로 인해 많은 어려움에 직면해 있습니다.
Km242(나손 코뮌 트라이 보 마을 지역): 10여 명의 노동자들이 산사태 후 도로 기반을 유지하기 위해 돌망태를 쌓고 있습니다.
그곳에서 멀지 않은 Km 248(Xa Dung 코뮌):에서는 굴삭기 불도저와 같은 기계 장비가 동원되어 양지쪽 경사면에서 쏟아져 내린 수천 입방미터의 흙과 돌을 평탄화합니다.
그러나 많은 위치에서 여전히 심각한 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
특히 간벌레는 Km 243(나손면 간벌레 보호소)에서 심각한 산사태로 인해 도로 표면의 절반이 깊이 파손되었지만 아직 처리되지 않았습니다. 이 위치는 위험한 간벌레 덫인 간벌레를 형성하여 특히 어둡거나 미끄러운 날씨에 언제든지 교통 사고 위험이 잠재되어 있습니다.
이전에는 누아 응암 코뮌의 Km 215에서 나손 코뮌의 Km246까지 30km가 넘는 도로 구간만 계산해도 크고 작은 산사태 지점이 약 300개 있었으며 그중 약 30개 지점이 특히 심각한 산사태 지점이었습니다.
국도 12호선 관리 회사인 Dien Bien 도로 주식회사 2의 대표는 회사가 굴삭기 불도저 불도저 및 기타 특수 장비를 포함한 인력과 기계를 동원하여 지방 정부와 협력하여 사고를 신속하게 해결했다고 밝혔습니다.
그러나 붕괴된 토석의 양이 너무 많고 붕괴된 흙과 돌이 수 킬로미터에 걸쳐 뻗어 있고 경사 지형이 시공 및 자재 운반 인력에게 어려움을 야기하여 복구 작업에 많은 어려움이 있습니다.
게다가 많은 노선 구간이 노반 깊숙이 침식되었습니다. 시공사는 노반을 재건하기 위해 막대한 양의 흙과 큰 돌을 동원해야 했습니다.
최근 레탄도 디엔비엔성 인민위원회 위원장은 7월 18일부터 7월 28일까지 및 2025년 7월 31일부터 8월 2일까지의 강우 영향으로 인해 지방 도로의 도로 교통 기반 시설 손상을 복구하기 위해 자연 재해에 대한 긴급 프로젝트 건설 명령을 발표하는 결정을 방금 서명했습니다.
프로젝트 총 투자 비용은 477조 550억 동입니다. 자금 출처는 중앙 정부와 박닌성의 홍수 피해 복구 지원 자금 사업 자금 도로 경제 활동 비용 및 기타 합법적인 자금 출처입니다.
디엔비엔성 건설국이 투자자로 지정되었습니다. 공사 기간은 2025년으로 예상됩니다.
이 프로젝트는 싸둥(Xa Dung) 브라 나손(Va Na Son) 띠아딘(Tia Dinh) 브라 므엉루언(Muong Luan) 프라빈지앙(Phinh Giang) 므엉란(Muong Lan) 코뮌의 도로에서 시행될 예정입니다.
여기에는 Km 262+100/국도 12호선(Pa Vat)에서 Tia Dinh 면 중심부(구)로 가는 도로 Km 250+030/국도 12호선(Phi Nhu 교차로)에서 Xa Dung 면 중심부(구)로 가는 도로 - Km 21+900/DT.146(Phi Nhu 교차로에서 Xa Dung 면 중심부까지 구간)...
성 인민위원회는 또한 건설국에 관련 기관 및 부서와 협력하여 법률 규정을 준수하도록 다음 작업을 조직하고 시행할 책임을 맡겼습니다.
