동탑성 농업환경부 보고서에 따르면, 어선 현황을 검토하고 평가한 결과, 해안 지역 및 연안 지역에서 활동하는 해산물 어선단이 상당한 비율을 차지합니다. 현재 성 전체에 1,505척의 어선이 있으며, 그 중 575척이 이 지역에서 활동하고 있으며, 이는 성 전체 어선 수의 38.2%를 차지합니다. 그중 그물 예인 어업 구조는 495척입니다. 덫 어업(망, 뗏목, 바닥 등)은 220척으로 성 전체 어선단의 47.45%를 차지합니다.
이러한 현실은 수산 자원과 생태 환경에 영향을 미칠 위험이 잠재되어 있으므로 합리적인 어획을 보장하고, 매장량과 수산 자원 개발 허용 능력과 균형을 맞추고, 지속 가능한 개발 목표를 향해 나아가고, 수산 자원 복원 및 재생을 목표로 하고, 어민들의 생계를 안정화하기 위해 다른 어업으로 전환해야 합니다. 또한 현재 성 전체에 210척의 어선이 허가증이 발급되지 않았거나, 허가증이 만료되었거나, 등록 검사 기간이 만료되었거나, 항해 감시 장비(VMS)가 설치되지 않아 운영 조건이 충족되지 않습니다.
동탑성에는 2017년 수산법 규정에 따라 항해 감시 장비를 의무적으로 설치해야 하는 길이 15m 이상의 어선이 933척 있습니다. 그러나 대부분의 VMS 장비는 5년 이상 사용되었으며 현재 노후화되어 연결이 자주 끊기고 규정에 따른 기술 조건을 충족하지 못하므로 업그레이드하거나 교체해야 합니다.
위의 현실에서 최근 동탑성 인민위원회는 성내에서 더 이상 어업 활동을 할 필요가 없는 어선에 대한 직업 전환 및 해체 지원 정책을 규정하는 결의안 초안에 대한 보고서를 성 인민위원회에 제출했습니다.
초안에 따르면, 어업 활동을 계속할 필요가 없는 어선에 대한 해산 지원 수준은 감정서에 따른 어선 가치의 40%이지만, 각 어선 그룹별 최대 지원 수준을 초과할 수 없습니다. 구체적으로: 길이가 6m에서 12m 미만인 어선은 선박당 5천만 동을 초과하지 않습니다. 길이가 12m에서 15m 미만인 어선은 선박당 1억 동을 초과하지 않습니다. 길이가 15m에서 24m 미만인 어선은 선박당 2억 5천만 동을 초과하지 않습니다. 길이가 24m 이상인 어선은 선박당 3억 5천만 동을 초과하지 않습니다.
또한 직업 전환에 참여하는 마을 어선을 소유한 가구의 선주와 개인 선원은 1인당/강좌당 3백만 동의 지원금을 받습니다. 지원금은 실제 직업 전환 가구 구성원 수에 따라 다르지만 가구당 최대 4명을 초과할 수 없습니다.
이와 함께 어선 항해 감시를 강화하고 항해 감시 장비 시스템 연결을 유지하며 IUU 어업 관리 및 방지 규정 준수를 보장하기 위해 동탑성 인민위원회는 정부의 법령 37/2024/ND-CP에 따른 조건을 충족하는 어선 항해 감시 장비 업그레이드 및 교체 지원 정책을 규정하는 결의안 초안에 대한 보고서를 성 인민의회에 제출하고 성내 어선 항해 감시 장비 시스템 연결을 유지했습니다.
초안에 따르면 항해 감시 장비 업그레이드 지원 수준은 실제 송장에 따라 계산되지만 최대 10,000,000 VND/어선을 초과할 수 없습니다. 항해 감시 장비 교체 지원 수준은 실제 송장에 따라 계산되지만 최대 24,000,000 VND/어선을 초과할 수 없습니다. 어선 항해 감시 장비의 위성 가입료 지원 수준은 실제 송장에 따라 계산되지만 최대 400,000 VND/월/1개 어선을 초과할 수 없습니다. 어선이 해안에 정박하는 기간을 포함하여 말입니다.
