띠엔사 항구 2단계 업그레이드 및 확장 프로젝트는 2016년 7월부터 2018년 9월까지 다낭시 손짜동에서 시행되어 완공 및 사용되었습니다. 다낭 항만 주식회사가 투자자입니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 1조 690억 동 이상이며, 자기 자본 약 3,840억 동, 차입 자본 3,290억 동 이상, 동원 자본 3,560억 동 이상으로 구성됩니다.
다낭시 감사국에 따르면, 관할 당국의 투자 정책 결정이 승인되지 않았음에도 불구하고 프로젝트는 여전히 시행되고 있습니다. 이는 투자법 및 관련 법령의 규정을 준수하지 않습니다.
주목할 만한 점은 이전 단계에서 부서 및 부문에서 규정을 위반하는 일련의 자문을 발생시켜 위반을 초래한 책임도 감사관이 명확히 밝혔습니다.
계획 분야에서 건설부는 다낭시 인민위원회에 1/500 비율의 상세 건설 계획 총괄 평면을 승인하고 승인된 구역 계획이 없을 때 프로젝트 계획 조정 총괄 평면을 승인하도록 자문했습니다. 감사관은 이것이 도시 계획법 규정을 준수하지 않는다고 확인했습니다.
토지 분야에서 이전 천연자원환경부, 현재 농업환경부는 시 인민위원회에 토지 사용권 경매를 거치지 않고 프로젝트를 수행하기 위해 다낭 항만 주식회사에 토지를 임대하는 정책에 대한 통일된 문서를 발행하도록 자문했습니다.
총리의 투자 정책 결정이 없는 프로젝트에서 토지 임대를 자문하는 것도 투자 프로젝트 실행 절차를 보장하지 못하는 것으로 결론 내려졌습니다.
시 인민위원회가 토지를 임대한 이후 토지 임대 계약 체결 및 프로젝트에 대한 토지 사용권 증명서 발급이 여전히 지연되고 있습니다. 언급된 원인은 토지 가격을 결정하기 위한 목적, 면적 및 토지 사용 구조에 대한 합의가 부족하기 때문입니다.
감사단과의 업무 회의에서 다낭 항만 주식회사는 위의 누락이 투자법에 대한 이해 부족으로 인한 과실이며, 개인적인 이익을 추구하기 위한 고의적인 실수가 아니라고 인정했습니다. 프로젝트는 완료되어 적시에 사용에 투입되었고 효과를 발휘하여 과부하 문제를 즉시 해결하고 다낭 항만 시스템을 통한 화물량을 충족시켜 더 많은 고객을 유치하고 항만을 통한 화물 운송량을 늘리고 중앙 및 지방 정부의 세수입을 늘리는 데 기여했습니다.
이 기업은 총리의 지시에 따라 집단 책임 검토를 조직하고, 검토 결과를 관할 기관에 보고하고, 규정에 따라 처리 형태를 준수할 것을 약속했다고 밝혔습니다.
다낭시 감사국은 시 인민위원회에 부서, 지부 및 다낭 항만 주식회사에 국회, 정부의 특별 메커니즘 및 정책에 따라 프로젝트의 어려움과 장애물을 처리하도록 지시할 것을 제안했습니다. 동시에 관련 집단 및 개인에 대한 검토, 시정, 경험 축적을 조직합니다.
감사 결론에 따르면 띠엔사 항구 2단계 프로젝트는 중요한 항만 인프라 프로젝트이지만, 시행 과정에서 투자 절차, 계획 및 토지에서 많은 허점이 드러났으며, 장애물 발생을 피하기 위해 완전히 처리해야 합니다.
