7월 8일, 안장성 건설부는 안비엔 - 락자시(현재 락자동 떠이옌사)를 연결하는 해안 도로 노선의 교량 건설 투자 프로젝트의 지연에 대한 정기 언론 간담회에서 정보를 발표했습니다.
건설부에 따르면, 건설부는 지방 정부와 함께 현장에서 정기 및 불시 점검을 통해 프로젝트 시공 진척 상황에 대한 점검 및 감독을 강화했습니다. 동시에 프로젝트 관리 위원회, 감독 컨설턴트 및 계약자에게 진척 속도를 높이고 발생하는 어려움과 장애물을 적시에 제거하도록 요구하는 많은 지시 및 독려 문서가 발행되었습니다. 정기적인 업무 회의도 개최되어 진행 상황을 검토하고, 실행량을 평가하고, 각 단계별로 구체적인 해결책을 제시합니다.
안장성 건설부 부국장인 응우옌 응옥 란 씨는 시공업체의 지연에 대해 기능 기관이 규정에 따라 계약을 단호하게 종료하고, 프로젝트의 전반적인 진행 상황을 보장하기 위해 더 유능한 새로운 시공업체를 선택하고 추가하기 위해 물량 및 부지 인도 절차를 완료하도록 요청했다고 밝혔습니다. 이전에도 이 시공사는 투자자로부터 여러 차례 경고, 비판을 받고 서면 경고를 받았지만, 약속대로 시공을 조직하기 위해 충분한 인력, 장비 및 자재를 동원하지 않아 입찰 패키지의 진행 상황, 품질 및 전반적인 효율성에 심각한 영향을 미쳤습니다.
현재 시공사들은 락자강과 안비엔강 양쪽 강둑에서 12개 노선으로 동시에 시공을 진행하고 있습니다. 시공 인력이 최대한 동원되었으며, 여기에는 많은 엔지니어, 기술 간부 및 숙련 노동자(약 83명, 공장 노동자는 제외)가 포함되며, 교대 근무를 지속적으로 조직하고 있습니다."라고 란 씨는 말했습니다.
장비에 관해서는 각 부서에서 말뚝 박기 기계, 타워 크레인, 궤도 크레인, 굴삭기, 운송 차량, 바지선, 콘크리트 혼합소 및 강 위의 특수 시공 장비와 같은 현대적인 기계를 충분히 배치했습니다. 현재 진행 중인 주요 항목은 말뚝 박기 시공, 섬의 SW 도로 말뚝 박기, 헬멧 거더 붓기, 공장에서 거더 주조, 모래 펌핑, 시공 부지 평탄화, 콘크리트 혼합소 시공, 공장에서 철강 아치 시공 준비입니다.
인력, 장비 증강과 기능 기관의 단호한 지시 덕분에 프로젝트 진행 상황은 점차 개선되고 있으며 계획대로 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
안비엔 - 락자시(현재 락자동 떠이옌사)를 연결하는 해안 도로 노선의 교량 건설 투자 프로젝트의 총 투자액은 3조 9천억 동입니다. 이 프로젝트는 지방 예산을 사용하여 2025년부터 2029년까지 시행되며, 총 길이 3,500m의 6차선 규모로, 길이 1,440m의 까이런, 까이베 강 하구를 가로지르는 교량, 길이 156m의 강 지류를 가로지르는 교량, 연결 도로 구간 및 배수 시스템, 미적 조명, 바다 전망, 교차로, 교통 안전 보장 및 기타 보조 시설과 같은 보조 시설을 포함합니다.
이 프로젝트는 전략적 의미를 지닌 프로젝트 중 하나로 확인되었으며, 해안 도로를 연결하고, 안장과 까마우를 지역 간 연결하고, 사회 경제적 발전을 위한 새로운 동력을 창출하고, 기후 변화에 대응하고, 안보 및 국방을 보장하는 데 중요한 기여를 하고, 성의 서해 방향 개발 공간을 열고, 메콩 델타 지역을 연결하는 관문이며, 해양 경제 발전을 위한 기반입니다.
