10월 28일 케산면 인민위원회는 10월 27일부터 현재까지 내린 폭우로 인해 옛 훅면(현재 케산면)으로 들어가는 지방도 587호선에서 반리 마을을 통과하는 Km1+700 지하차도 구간에서 지속적으로 깊은 침수 상황이 발생했다고 밝혔습니다.
해당 지점에서 폭우가 내릴 때마다 심각한 침수와 급류가 자주 발생합니다. 특히 10월 16일 폭우 기간 동안 지하 표면 콘크리트층이 벗겨지고 부러져 교통이 차단되었습니다. 성 교통 유지 보수 프로젝트 관리위원회는 교통 흐름을 보장하기 위해 임시로 복구했지만 사람과 차량의 안전 위험은 여전히 존재합니다.
주민들의 불만으로 Khe Sanh 면 인민위원회는 현장 조사를 실시하고 지방도 587호선의 지하도가 자주 깊이 침수되는 원인 중 하나가 2021년부터 업그레이드된 Tai Tam Quang Tri 에너지 투자 유한 회사의 임시 다리가 풍력 발전 장비를 운반하기 위해 수리되었기 때문이라고 확인했습니다.
구체적으로 건물은 반리(Van Ri) 둑과 평행하게 둑 하류에 위치하고 있습니다. 둑은 길이가 약 20 VA05m이고 폭이 5m인 둑은 지하 가장자리에서 바니시 둑까지 떨어져 있고 지하 표면보다 약 40cm 더 높습니다. 폭우의 영향을 받은 후 건물은 손상되었고 둑의 양쪽 끝이 침하되었으며 현재 다리 본체만 남아 있고 길이가 약 15m인 3개의 경간과 10개의 배수구가 있는 둑은 더 이상 활용
임시 다리 표면 높이가 지하 범람원보다 높기 때문에 작은 배수구는 종종 나무 뿌리와 진흙으로 막혀 있어 흐름을 방해합니다. 폭우가 내릴 때 범람원은 범람원을 넘치게 하고 반리 범람원의 지하 침식을 유발합니다. 이러한 현실로 인해 훅 옛 코뮌의 많은 마을이 코뮌 중심부와 단절되어 우기에는 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
10월 17일 케산면 인민위원회는 꽝찌성 건설부에 반리 여수로 지하의 흐름을 원활하게 하기 위해 따이땀 꽝찌 에너지 투자 유한회사가 건설한 임시 다리 부분을 철거하는 계획을 검토해 줄 것을 요청하는 문서를 발행했습니다.
케산 코뮌 부위원장인 응우옌안끄 씨는 '브람스'가 현재까지 개선 계획이 없으며 복잡한 지하 범람원 침수 상황으로 인해 소수 민족의 많은 마을이 단절되었다고 말했습니다.
조사 결과 꽝찌성 교통운송부(현재 꽝찌성 건설부)가 주재한 2021년 5월 2일자 회의록에 따르면 TNHH MTV Dau tu Nang luong Tai Tam Quang Tri 회사는 풍력 발전 프로젝트 장비 운송이 완료되면 반리 마을에 새 다리를 건설하겠다고 약속했습니다. 그러나 TNHH MTV Dau tu Nang luong Tai Tam Quang Tri의 풍력 발전 프로젝트는 수년 전에 가동되었지만 다리 건설 약속은 아직 이행되지 않았습니다.
Nguyen Anh Cu bac 씨에 따르면 지방도 587호선은 Huc cu 코뮌 지역의 마을과 코뮌 중심부를 연결하는 유일한 간선 축입니다. 복잡한 폭풍우 상황에 직면하여 지방 당국은 관련 부서와 부처에 Van Ri, 범람원 지하의 문제를 조속히 해결하고 동시에 꽝찌성 인민위원회에 주민들의 안전과 생활 및 이동 안정을 보장하기 위해 해당 위치에 홍수 고가도로 투자 자금을 마련할 것을 제안했습니다.
