9월 9일 동나이성 인민위원회는 투자자 컨소시엄 DonaCoop 인프라 투자 합자회사 및 VinaCapital 그룹과 협력하여 벤탄-수오이띠엔 메트로 노선을 쩐비엔까지 연장하는 프로젝트 투자 준비 서류 진행 상황 롱탄 공항 및 TOD 도시 모델 개발에 대해 논의했습니다.
투자자 컨소시엄에 따르면 벤탄 - 수오이띠엔 쩐비엔 메트로 노선 연장 프로젝트인 롱탄 공항은 총 노선 길이가 약 3개의 벤다르크km이며 이 노선은 3개의 구간으로 구성될 예정입니다.
S0 역에서 동나이성의 새로운 행정 중심지(비엔호아 1 산업 단지)까지의 노선 구간은 약 170km입니다. 동나이성의 새로운 행정 중심지에서 롱탄 공항까지의 노선 구간은 약 27km 동나이성의 새로운 행정 중심지에서 비엔호아시 중심 간선 도로까지의 노선 구간(이전에는 du가 약 5km 길이).
투자자 컨소시엄은 또한 공공-민간 파트너십(PPP) 방식의 프로젝트 투자 형태를 제안했습니다. BT 계약.
그중 약 65조 동의 자본이 건설 및 설치 작업에 투자되며 전체 프로젝트는 투자자 자본으로 전액 사용됩니다.
프로젝트 부지 정리 작업 자금은 국가가 공공 투자 자금으로 시행합니다.
투자자 컨소시엄은 또한 프로젝트를 다음과 같은 독립적인 하위 프로젝트로 분리할 것을 제안했습니다. 보상 및 부지 정리 프로젝트(국가 시행); S0역에서 S2.4역 및 롱탄 공항까지 3개의 메트로를 건설하는 프로젝트; 비엔호아시 중심 축 도로로 향하는 5km 메트로 건설 프로젝트(이전).
회의에서 투자자 컨소시엄은 총 면적 880헥타르 이상의 TOD 도시 모델 개발을 구현하기 위해 지하철 노선을 따라 7개 지역을 제안했습니다.
업무 회의를 마무리하면서 Ho Van Ha 동나이성 인민위원회 부위원장은 투자자 컨소시엄이 건설부와 긴밀히 협력하여 프로젝트 투자 준비 서류 작성 작업을 단축하고 2025년 9월에 성 당위원회 상임위원회에 프로젝트 서류를 제출할 것을 제안했습니다.
동시에 호반하 성 인민위원회 부위원장은 건설부에 투자자 컨소시엄과 협력하여 기존을 검토하고 프로젝트 노선을 가장 유리한 단기 기존 방향으로 재확인하도록 지시했습니다. 프로젝트의 역 위치를 확인하여 역 옆에 TOD 도시 모델 개발을 계산합니다.
도시 지역의 프로젝트 역의 경우 지하 건설을 설계해야 합니다.
