도로 한가운데 거북이와 전봇대 시공으로 인한 안전 위험
2025년 4월에 착공한 응우옌티딘 도로 확장 프로젝트는 호치민시 동쪽 관문 인프라 개선이 기대됩니다. 그러나 1년 이상의 시공 후에도 도로는 여전히 "한쪽은 웅장하고 다른 한쪽은 어수선한" 상태입니다.
도로 한쪽은 아스팔트로 포장되어 보도가 만들어졌습니다. 반대편은 흙과 돌, 진흙탕입니다. 우려스러운 점은 많은 오래된 전신주가 아직 옮겨지지 않아 새로 확장된 도로 한가운데에 있다는 것입니다. 밤에는 조명 시스템이 아직 완료되지 않았을 때 이 전신주들은 교통 참여자에게 안전하지 않은 위험 요소가 됩니다.
응우옌티딘 도로에서 직접적인 영향을 받는 정면 주택을 가진 주민인 응오탄타이 씨(70세, 빈동 거주)는 "우리 가족은 이곳에서 수십 년 동안 살았고, 이전에는 사업과 의류가 매우 안정적이었습니다. 도로를 건설한 날부터 지금까지 물이 집까지 깊이 침수되어 완전히 문을 닫아야 했고 아무것도 할 수 없었습니다. 가족 경제에 영향을 미쳤습니다."라고 말했습니다.
타이 씨에 따르면 이 도로는 고등학교로 이어집니다. 철거, 하수구 건설 및 아스팔트 포장이 조속히 완료되지 않으면 수천 명의 학생들이 새 학년이 임박했을 때 진흙탕과 물에 잠긴 채 학교에 가야 할 수도 있습니다.
타이 씨는 "저는 지방 당국이 시공 부대가 배수 시스템을 완료하고 전체 노선을 아스팔트로 포장하여 주민들에게 안전한 생활 환경을 되돌려줄 수 있도록 부지 문제에 대한 어려움을 조속히 해결해 주기를 바랍니다."라고 제안했습니다.
응우옌티딘 도로를 자주 이동하여 상품을 배달하는 람흐우롱 씨(빈동 거주)는 도로가 거의 완공되었지만 전봇대 이전 작업이 아직 완료되지 않았다고 말했습니다. "낮에는 피하기 위해 쉽게 관찰할 수 있지만 밤에는 빛이 제한되어 교통 참여자가 전봇대와 충돌하기 쉽습니다."라고 롱 씨는 말하며 도로를 깨끗하고 안전하게 만들기 위해 조속히 처리되기를 희망했습니다.
교통 개통을 위해 부지 문제 해결 노력
주민들의 불만에 대해 깟라이동 건설 투자 프로젝트 관리위원회 대표는 투자자 자격으로 현재 공사가 약 70% 이상의 공정률을 달성했다고 밝혔습니다.
계약자들은 계획을 면밀히 따르고 있지만 부지 정리 문제로 인해 프로젝트를 동시에 시공할 수 없습니다. 투자자에 따르면 전력 시스템 이전 지연은 주로 보상, 부지 인도 및 기술 인프라 이전 비용 절차의 어려움 때문입니다.
현재 관련 부서는 지방 당국과 협력하여 부지 인도를 가속화하고 절차를 완료하며 나머지 약 200개의 전신주를 조기에 이전하고 있습니다. 이전을 기다리는 동안 주민들의 안전을 보장하기 위해 시공 부서는 시공 구역 내 전신주 전체를 반사 코팅하고 도로 이용자에게 원격 경고를 제공하기 위해 야광 시스템을 추가로 설치했습니다.
지옹옹또 다리에서 미투이 다리까지의 응우옌티딘 도로 확장 프로젝트는 길이가 약 2km이며, 기존 도로 폭 7-8m에서 30m로 6차선 규모로 업그레이드되었으며, 총 투자액은 2조 동 이상입니다.
이것은 호치민시 동쪽 관문 지역, 특히 깟라이 항구와 미투이 교차로로 연결되는 축의 교통 체증을 줄이기 위한 주요 교통 프로젝트 중 하나입니다. 전체 계획에 따르면 이 프로젝트는 2026년 중반에 완료될 예정이지만 실제 진행 상황은 기술 인프라, 특히 노선을 따라 있는 전력 시스템의 이전 작업에 크게 좌우됩니다. 공식적으로 운영에 들어가면 이 프로젝트는 지역 교통 상황을 크게 개선하고 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 동력을 창출하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
