투자자 컨소시엄은 PPP 형태로 즈엉강을 가로지르는 지앙비엔 다리와 다리 양쪽 끝의 접근 도로 건설을 제안했으며, 총 예비 투자액은 거의 9조 동입니다.
하노이 재무부는 최근 하노이시 인민위원회에 Hateco 그룹 주식회사, Giang Bien 건설 투자 주식회사, Dai Duong Xanh 건설 투자 컨설팅 주식회사를 포함한 투자자 컨소시엄이 공공-민간 파트너십(PPP) 형태, BT 계약 유형으로 시행할 것을 제안한 Duong 강을 가로지르는 Giang Bien 다리 및 다리 양쪽 끝의 접근 도로 건설 프로젝트 시행 상황에 대해 보고했습니다.
제안에 따르면 이 프로젝트는 비엣흥, 푹러이 구역 및 푸동 코뮌 지역에서 시행됩니다. 노선 시작점은 쭈후이만 도로와 연결되고, 끝점은 하노이-자빈 공항 연결 도로 프로젝트의 교차로 지역과 연결됩니다.
총 토지 사용 면적은 약 26.2ha이며, 그 중 푹러이 동은 약 8.75ha, 푸동 면은 15.25ha, 비엣흥 동은 2.2ha입니다.
예비 설계 계획에 따르면 도로의 총 길이는 약 5.49km입니다. 그중 주요 노선은 4.85km, 지앙비엔 항구 연결 지선은 0.64km입니다. 이 노선은 도시 주요 도로 표준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 80km/h, 횡단면 폭은 50m, 6차선 자동차 도로, 2개의 혼합 차선과 보도 시스템, 중앙 분리대가 있습니다.
즈엉 강을 가로지르는 주교량은 길이가 2.3km 이상입니다. 프로젝트의 예비 총 투자액은 부지 정리 및 건설 비용을 포함하여 약 8조 9,430억 동입니다. 프로젝트는 2030년 4분기에 완공하는 것을 목표로 합니다.
레쭝히에우 하노이시 재무부 부국장에 따르면 관련 부서 및 기관은 모두 지앙비엔 다리 투자가 하노이 중심 지역과 홍강 북쪽, 박닌성, 랑선성 간의 교통 연결을 강화하는 데 필요하다고 평가했습니다.
이 프로젝트는 또한 홍강과 즈엉강을 가로지르는 기존 교량의 교통량을 줄이고 도시, 산업, 물류 개발 요구를 충족하며 지역 연계를 강화하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
특히 지앙비엔 다리 진입로 양쪽의 도시 개발 연구는 새로운 계획에 따른 수도의 중요한 발전 동력 중 하나인 호떠이 - 꼬로아 - 지아빈 공항 축을 따라 도시 공간 개발 방향과 일치하는 것으로 평가됩니다.
